柴油發電機組的啟動步驟并非想象那么簡單容易，很多新用戶對柴油發電機組的啟動存在一定的誤區，如果使用不當，會對柴油發電機組造成不良的影響。那么正確對柴油發電機組進行啟動操作，我們可以按以下幾個步驟去操作。
1.擰松噴油泵上的放氣螺釘，用燃油手泵排除燃油系統內的空氣，同時將調整控制手柄固定在適宜啟動轉速的油門位置。
2.按下啟動按鈕，使柴油機啟動，如10秒（最多15秒）　柴油機仍不能著火啟動，則應待1分鐘后再作第二次啟動，若連續三次仍無法啟動則應檢查并找出故障原因。
3.柴油發電機組啟動后，應密切注意機油壓力表讀數（正常運轉時為2.5—3.5kg/c㎡），如機油壓力表不指示，應立即停機檢查，并檢查電流表有無充電指示。
4.機組啟動后，空載轉速逐漸增加到1000—1200r/min，（注意不得長時間低速運轉），進行柴油機的預熱過程后，再將轉速提高到額定轉速。待出水溫度達到55℃，機油溫度達到45℃時，才允許進入全負荷運轉。
5.當柴油發電機組各儀表指示正常時，即可合上負荷開關向負載送電，隨著機組負荷的變化，若頻率和電壓不在規定范圍內，應及時調整頻率和電壓，使其保持額定值，嚴禁機組在低轉速情況下帶負荷，以免損壞設備。
6.柴油發電機組投入正常運轉后，應隨時注意觀察水溫、油溫、油壓的變化以及功率表、頻率表、電流表、電壓表的讀數，發現異常應及時處理。國產柴油發電機組。
柴油發電機啟動需要借助于外力，完成啟動過程所需要的裝置稱為啟動系統或啟動裝置。柴油機的啟動系統主要由啟動電機、蓄電池、充電發電機、調節器、照明設備、各種儀表和信號裝置等組成。
一、柴油發電機組直流起動系統：
(a)發電機組須配備一臺發動機起動電動機， 24伏直流運轉，能手動或自動起動， 并附切斷開關。
(b)發動機起動控制設備須能將供電的電池充電器切斷，以避免起動時過載。
(c)起動電動機須具有足夠的功率，且系非滯留型，在起動電動機充分通電運轉前，其小齒輪軸向運動與發動機飛輪上的齒輪嚙合。當發動機起動或電動機不通電時，小齒輪須被解脫。
(d)起動設備須配備可自動斷開起動電動機失敗的功能。如發動機在預定時間， 10秒內不能起動時，系統將自動切斷蓄電池組電源。
(e)在 10秒內，每隔 5秒總共連續三次起動發動機。此后，系統自動將起動電動機斷開并發出聲光報警信號。在手動復位前，自動起動系統不應再次起動發動機。
二、柴油發電機組的起動電池和充電器：
(a)須配備一套具有足夠一小時容量和放電率的蓄電池組，直流發動機起動用 24伏鉛酸電池組，安裝在鄰近發動機底座處，電池組須符合 iec623，起動電池和充電器須在12秒內提供起動，如起動失敗須能在失敗后5秒，再提供起動。須能滿足連續六次的起動，而不會達到制造廠商規定的電池損壞的程度，電池須設置在經批準的耐腐蝕柜內。
(b)電池充電器必須是恒電壓型，附帶直流電壓和電流計，沖擊波控制器、浮充和快速再充電選擇器，電池放電指示、過量充電保護和指示、充電器故障警報信號裝置。所有控制器和感應器須接至裝在機組上的屏內。
三、柴油發電機組加熱器：
(a)所配置的水套加熱裝置須保持發動機水套中的水溫達 20℃左右，或控制造廠商建議，以保證當需要時易于起動。
(b)加熱器須由恒溫器控制。每當發動機投入動轉后即應被斷接。
四、柴油發電機組部件系統：
(a)燃油噴射系統：燃油噴射系統須配有一次和二次油過濾器（其組件應可更換）、一臺由發動機驅動的正位移油泵，上述裝置均安裝在發動機上；
(b)潤滑系統：封閉式壓力供給潤滑系統須配有正位移機械潤滑油泵、潤滑油冷卻器、過濾器和油位指示器；
(c)空氣過濾器：能替換的干式空氣過濾器須包括自動報警裝置，當過濾器堵塞時，能自動報警。


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