柴油機噪聲可分為機械噪聲、燃燒噪聲和空氣動力噪聲，隨著人們對環境要求的逐步提高，如何解決和克服噪聲問題已成為柴油發電機組應用的關鍵。就柴油發電機組而言，噪聲可以通過機身輻射，公共底座的振動，排氣歧管排出進行傳播，那么，柴油發電機組噪聲如何處理？
1.機械噪聲。該噪聲主要是由曲軸、連桿和齒輪運動部件之間的碰撞和摩擦引起的。在設計階段應采取措施控制機械噪聲。如減小缸徑，提高沖程缸徑比，降低額定轉速，開發低噪聲柴油發電機組。
2.燃燒噪聲。直噴式燃燒室的燃燒噪聲往往是柴油發電機組的主要噪聲源。通過改變噴嘴的提前角，可以有效地降低燃燒噪聲
3.氣動噪聲。這種噪聲分為排氣噪聲、進氣噪聲和風扇噪聲。距排氣口0.5m處聲級可達115-128dba。消聲器是處理這種噪聲最有效的方法，可與過濾器相結合。
我們都知道，柴油發電機組運行轉速為1500rpm時，距機組1米處產生105db的噪聲。為避免機房噪聲的產生，消聲工程應包括：進排氣系統和排氣系統均設計有消聲槽；排氣管應采用隔音包裝。這樣，既可以降低發電機組對機房的熱量，又可以降低機組的工作振動，從而達到降噪的目的。
對于噪聲要求較高的使用環境，公司建議用戶選擇靜音型柴油發電機組，公司公司生產的帶靜音箱柴油發電機組的箱體采用鋼板制造，表面涂有高性能防銹漆。具有降噪、防雨、防塵等功能，適用于各種惡劣的戶外環境。機組噪聲限值為75db（a）（距機組1米處），符合gb2820-90等國家相關標準。此外，箱體上還設有觀察窗和急停按鈕，方便觀察機組運行情況，在緊急情況下以最快的速度停機，避免損壞機組。


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