一、 各種型式軸帶發電機的比較
螺旋槳型
頻率或轉速補償
補償裝置型式
發電機型式
優 缺 點
輸出頻率補償性能
效率
價格
變距漿
不 用
-
通用恒頻同步發電機
不能與其他發電機并聯運行
高
如包括變距漿的費用，就最高
定距漿
轉速補償
電磁滑差聯軸節
同上
一般 補償范圍小
低* 滑差損失大
中 增速機費用+聯軸節費用
油壓多板離合器滑差聯軸節
同上
同上
低* 同上
同上
齒輪變速式
同上
不良 不能并聯運行，補償范圍小
高
低
渥特—列昂那得式
同上
最良
中 三種旋轉機的損失
最高 軸帶發電機+變換器直流電動機+控制裝置
頻率補償
可控硅逆變器式
變頻同步發電機
最良
中 兩種旋轉機的損失
高 軸帶發電機+變換器+控制裝置
克雷默式
異步發電機
良 補償范圍小
中 同上
高 軸帶發電機+變換器直流電動機+控制裝置
謝非爾畢斯式
同上
良 同上
中 同上
高 軸帶發電機+變換器+控制裝置
二、軸帶發電機的缺點
采用軸帶發電機系統也會帶來一些不利因素：
1．在停泊或港口裝卸貨工況時，因主機不工作，故軸發不能供電，船舶仍需裝置一定功率的柴油發電機輔助。
2．對于采用交流電制的大多數商船，大多采用主機轉速可調的中、低速柴油機，為了保證電網系統頻率的恒定，使控制系統變得復雜，相應地使管理人員的技術水準要求提高。
3．初次投資大，雖然這一部分投資會從年運行費的節余中得到補嘗，但補嘗年限隨軸發的功率和船舶航行工況所占比例而有所變化。一般來說，在五年之內，年營運費的節余已可抵消初投資的增加部分，有的經常航行并采用較大功率軸發系統的船舶，在短期內即可收回成本。因此，采用軸發系統仍有發展前途。

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