柴油機組在完成磨合之后所更換的機油應根據其消耗量大小定期檢查及添加，但添加的次數絕對不能超過兩次。若一直這樣添加下去，表面上來看機油量是充足的了，實際上卻包含了大量的對潤滑極為不利的雜質及膠質，使有效潤滑的機油量大大減少，必將加速機件的磨損。
控制柜采用了柴油機智能控制器，控制器測量顯示了發電機輸出的所有參數及發動機的參數。船用柴油發電機組電氣部分測量的數據有：發電機相電壓、線電壓、電流、頻率、有功功率、無功功率、功率因數、有功電度等等。因此能安全有效的保護你的柴油發電機組及保證你用電設備的安全！符合船用柴油發電機組的智能化自動化。
當柴油機配件內部故障時，故障點局部發生過熱了，引起附近變壓器油膨脹了，油內溶解的空氣被逐出來了，形成了氣泡上升，同時油及其它材料在電弧和放電等等的作用下電離而產生瓦斯。

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