如何清洗柴油發電機組零件的積炭油污水垢？

在柴油發電機組保養維護工作中，零件的清洗工作不容忽視，經常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等，由于各種污物的性質不同，其清除方法也不一樣。
一般人都會認為用汽油和柴油清洗零件會很干凈，比水清洗強，但這樣不僅浪費燃油，而且容易導致修理人員因長期接觸汽油而引起慢性中毒。另外，汽油容易引起火災，所以一般安全技術規范上都規定禁用汽油清洗零件。用非離子表面活性劑加水配制成5%左右的水溶液，可替代汽油、柴油用于清洗零件，具有節約燃油、無毒、環境污染小、安全、成本低及清洗零件效果好等優點，目前在國內外已推廣使用。
操作人員對柴油發電機組進行各種污物清潔時，首選發電機組須是在停機狀態，這樣才能保證安全，在清潔之前須必對發電機組進行啟動電瓶負極電纜拆除，這樣才能保證發電機組不會自己啟動。接下來，請看清以下洗柴油發電機組零件的積炭、油污、水垢的方法 。
1、積炭清除
柴油發電機組燃燒室內部的積炭一般是由于柴油噴入燃燒室內部燃燒不好或機油通過燃燒室組件進入燃燒室內燃燒所致。積碳會造成發電機彈積在氣門、活塞和氣缸蓋上。，清除積炭可使用簡單的機械清除法，即用金屬刷子或刮刀等進行清除，但此方法不易將柴油發電機組積炭清除干凈，而且易損傷零件表面。最好采用化學方法清除積炭，即先使用退炭劑（化學溶液）加熱至80~90℃，將零件上的積炭膨脹軟化，然后再用毛刷等進行清除。
2 、油污清洗
零件表面的油污沉積較厚時應先刮除。一般應在熱的清洗液中清洗零件表面油污，常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。使用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70~90℃，將零件浸入10~15min，然后取出并用清水沖洗干凈，再用壓縮空氣吹干。使用汽油清洗不安全；鋁合金零件不能在強堿性清洗液中清洗；非金屬類橡膠零件應使用酒精或制動液進行清洗。
3、水垢的清除
柴油發電機組內部水道所用冷卻水中的礦物質和鈣化物遇高溫容易沉積于水道內壁上，在冷卻水道中產生水垢，使柴油機冷卻效果降低，以致引起柴油發電機組在使用中出現過熱甚至損壞等。水垢一般采用化學清除法，將清除水垢的化學溶液加入到冷卻液中，發動機工作一段時間后，再更換冷卻液。常用清除水垢的化學溶液有：苛性鈉溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸除垢劑和磷酸除垢劑，磷酸除垢劑適合用于清除鋁合金零件上的水垢。
零部件清洗完成后，大家還要注意安裝時候的方向問題，有些零件正著反著都可以裝，但不分方向裝上去使用對設備是不好的，因此，安裝回去的時候大家要留意零件安裝方向。


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