柴油發電機在使用過程中，由于使用維護不當，某些部件出現故障，導致轉速下降，自動熄火。在熄火之前，根據速度下降的緩急程度和排煙顏色，可以判斷出故障的主要部位和原因。
1、熄火時，轉速會逐漸降低，發電機的聲音和顏色沒有異常變化。這種故障多發生在燃料系統中。按照先容易后困難的原則，我們應該首先檢查的是它的油箱是否殘留有燃油，它的氣孔是否存在堵塞的問題。如果油罐內沒有油，那么說明油量供不應求，氣孔阻塞，罐內形成負壓，導致所在沒有辦法保持供應。如果不存在上面說的問題，應該慢慢地從低壓油路檢查高壓油路，看是否有雜物堵塞，是不是有空氣進入。高壓油路故障，對于單缸機，噴油泵不能提供高壓油或噴油器針閥偶件卡死；對于多缸機，多為動力傳動部件，如傳動齒輪滾鍵、花鍵固定螺釘脫落或斷裂、軸斷裂等。
2、熄火時轉速不穩定，排氣管冒出白煙。這種故障的原因大多是柴油中有水。如果油中的水分被去除，排氣管仍然冒著白煙熄火，可能是氣缸墊燒壞，與水路連接，進入氣缸。如果氣缸墊完好無損，可能是氣缸套開裂或斷裂，或者氣缸蓋開裂，與水路連接，冷卻液進入氣缸。
3、熄火時，轉速逐漸下降，排氣管冒出濃煙。故障的原因是柴油發電機負荷過重、供油過晚、進氣不足(進氣管堵塞、進氣口間隙過大、供氣機構過度磨損等)。)導致混合氣體過濃，無法完全燃燒。這種故障往往是由幾個原因引起的，所以在排除故障時要逐一分析檢查。
4、停車時，轉速急劇下降，排氣管冒出黑煙。造成這種故障的主要原因有兩個:1.主油道油壓不足(油壓不足、回油泵啟動位置、油泵不供油或油變質等。曲軸和軸瓦表面潤滑不良，導致燃瓦抱軸，柴油發電機被迫熄火；2.更換活塞和缸套時，兩者之間的配合間隙太小。柴油發電機投入運行后，活塞受熱膨脹，導致柴油發電機熄火。
5、熄火時，發電機功率突然下降，轉速急劇下降，伴有異常噪音。這種故障的主要原因是曲軸或活塞銷斷裂、連桿螺栓斷裂或螺母松動、閥門彈簧斷裂或閥桿尾端斷裂。仔細檢查，找出故障的具體原因并排除。柴油發電機可以重新啟動，直到找出故障原因并排除。

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