柴油機高壓油泵其工作原理是通過對柱塞的軸向角度旋轉來調整柱塞有效壓距，達到油泵控制壓油量，由發動機曲軸轉動通過齒輪帶動凸輪軸上凸輪旋轉，凸輪對油泵頂桿上滑輪作一頂一放作周期運動，使柱塞在柱塞套內做往復運動，在泵的進出兩油閥配合下來完成吸油和壓油，使其瞬間產生10mpa以上高壓，并將柴油通過噴油管路、噴油器等霧狀噴入近60個大氣壓的機體燃燒室產生燃燒爆發作功，通過氣缸、活塞連桿、曲軸等機構產生旋轉動力。
柴油機高壓泵其中主要部件包含有燃油泵、單向閥、旁通閥、過濾器、限壓閥等等，其主要作用如下介紹：
（1）限壓閥1：調節供油管內壓力大于0.75mpa時打開。
（2）限壓閥2：保持回油管內壓力在0.10mpa。
（3）旁通閥：若燃油內有空氣，則通過此處排出。
（4）單向閥：發動機不工作時，防止燃油回流。
（5）節流孔與過濾器：收集、分離供油管內的氣泡。
（6）燃油泵：燃油泵是間歇式葉片泵，其優點是在較低發動機轉速時也可供油。泵體內油道使油泵轉子始終處于被燃油浸潤的狀態，從而可隨時輸送燃油。
柴油機高壓泵用于輸送液體并提高流體的壓力，其基本結構型式和對應的氣體壓縮機十分相似，因此在選用方面有講究，具體需要掌握以下幾點內容：
選柴油機高壓泵應考慮結構簡單，操作方便；運轉可靠，使用壽命長，性能效率高，裝置的運轉特性能好，零部件互換性高，容易更換，維修方便等因素。對過程工業用泵因所抽送的液體性質和一般泵不同，且過程裝置要求長期運行，故還必須提出如下要求：
一、柴油機高壓泵耐液體腐蝕、磨蝕，使用壽命長；
二、要求操作性能穩定，低噪音，小振動，運轉周期要高
三、適合于低溫或高溫介質的輸送；
四、柴油機高壓泵要求高吸入性能；高度介質的輸送用轉于泵；低流量、高壓力、高揚程用簡式泵、高速部分流泵、多級泵；有計量精度要求時用計量泵。

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