機油在柴油發動機的運行中，起的功能非常關鍵，這是因為機油的潤滑功能，緩解了一部分設備組件的磨損，可使柴油發動機的性能行為得更加出色。不過，機油在運作進程中，也會變質，變質了的機油性能會降低，起不到應有的保護功能，相反，還將會損害柴油發動機的健康。那么，造成機油變質的原因是什么?
玉柴發電機組機油變質，那就是機油當中摻入了灰塵、水分包括其他的設備物質而可使當中的化學微量元素發生了化學反應，造成機油發生了改變。通常行為為粘度降低，慢慢的喪失了技術性能，比如在潤滑、排熱層面跟過去對比要差蠻多等。
玉柴發電機組機油變質的原由，通常會出現以下幾個方面：
1、濾清器故障
空氣濾清器在運作的進程中遭到磨損或是損壞，可使外部的灰塵極易利用氣缸進到曲軸箱，造成機油的粘度提升，使機油潤滑性越差;偶爾將會堵塞機油濾清器，可使柴油發動機工作異常，造成損壞，影響其使用壽命。
2、曲軸箱透氣能力差，機油排熱欠佳。柴油機工作時，會出現一部分燃燒氣體竄入曲軸箱內，若活塞環比較嚴重損壞，此現象將更比較嚴重，曲軸箱內的氣壓將為此而上升，若壓力大于外部大氣壓力，則會給活塞運作產生相應阻力，造成機油由油底殼與氣缸體結合處向外滲漏。此外，泄漏到曲軸箱內的氣體中含有二氧化硫，會促進機油很快變質。為此，務必使曲軸箱內的氣壓與外部大氣壓力相同。有的柴油機上特設有通氣管(呼吸管)，其目的那就是使曲軸箱的內、外壓力處在平衡模式。此外，長期不更換機油、柴油燃燒所形成的酸性物質、機油受熱形成的膠質和氧化物也是機油變質的原由。
3、發動機進水
最容易造成機油變質的那就是機油中進到水分，會使得機油變為乳化液，損壞油膜。當含水量超出0.1%時，機油添加的抗氧化劑、無塵分散劑等便會失效。當機油中所含水分超過1%或大量時，機油潤滑性便會越差，粘度降低，比較嚴重時也會造成柴油發動機抱軸、燒瓦等設備事故。
機油對玉柴發電機組來講非常重要，不可馬虎，機油變質便會造成玉柴發電機組動力降低，要想保障機組運作良好注意機油的產品質量問題。以上那就是為大家介紹的機油變質的原由，提醒大家，常常關心機油情況，并按時更換補給。


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