很多用戶都知道，為了確保柴油發電機組操作員的人身安全以及符合電力系統的工作的需要，柴油發電機組是有嚴格的接地要求的，柴油發電機組的接地方式有工作接地、保護接地和捉住接零三種，本篇公司就為您詳細說說柴油發電機組為何一定要接地。
一、工作接地
工作接地是將中性點接地，其目的是：
1、降低觸電電壓。對于中性點不接地的系統，當一相接地而人體觸及另外兩相之一時，觸電電壓為相電壓的1.7倍以上；而對于中性點接地系統，觸電電壓就降到接近或等于相電壓。
2、迅速切斷故障設備。對于中性點不接地的系統，當一相接地時，由于導線和地面存在電容和絕緣電阻，可以構成電流通路，接地電流很小，不足以使保護裝置動作而切斷電源，不能確保人身安全。而對于中性點接地的系統，當一相接地后接地電流較大，保護裝置會迅速動作，斷開故障點。
3、降低電氣設備對地的絕緣水平。在中性點不接地的系統中，當一相接地時，將會使另兩相得對地電壓升高到線電壓。而對于中性點接地的系統，當一相接地時，另兩相的對地電壓只接近于相電壓，故可降低電氣設備和輸電線路的絕緣水平。
二、保護接地
保護接地常用于中性點不接地的低壓系統中，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞使外殼帶電時，如果未接地，人體觸及外殼，相當于單相觸電，就可能發生觸電的危險。而如果采用了保護接地，人體觸及外殼時，由于人體的電阻與接地電阻并聯，由于人體電阻；遠大于接地電阻，通過人體的電流就很小，就不會發生觸電的危險。
三、保護接零
保護接零常用于中性點接地的低壓系統中，它的作用是：當電動機某一繞組的絕緣結構已破壞而與外殼相接時，由于采用保護接零，就形成單相短路，迅速將這一相中的熔絲熔斷，外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時，也由于人體電阻遠大于線路電阻，通過人體的電流也很微小，不會發生觸電危險。
通過以上介紹，相信大家都明白了為什么柴油發電機組在組裝時一定要配置接地線了，在此公司還要提醒廣大用戶，除了正確連接接地線外，柴油發電機組在使用時也要按照使用規則正確使用，否則都將可能發生操作意外，影響人身安全。


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