故障檢修與技術維護
康明斯柴油機氣缸套產生穴蝕的主要原因
因柴油發電機液壓元件精度高、相對運動部件間配合問隙小，產生穴蝕后會導致配合表面變黑甚至出現小坑使閩芯卡住，壓力失調。缸套穴蝕較重時，受損區會出現較深的形狀不規則的凹點，就好像缸套表面被強酸腐蝕過一樣；穴蝕現象最嚴重時，四點會穿透缸套壁，使機體內的冷卻液體進人氣缸，導致發動機發生嚴重事故。穴蝕與其他型式的腐蝕聯合作用時，損壞速度將成倍乃至幾十倍地增長。
1、水濾器失效
康明斯柴油機采用美國佛里特加德公司生產的干式化學添加劑或含干式化學添加劑的水濾器，可以在柴油機工作中不斷消除和抑制冷卻液中的空氣泡或泡沫。所以康明斯柴油機上的水濾器不僅通過濾紙過濾雜質，而且裝有防穴蝕的化學添加劑。定期更換水濾器濾芯可代替向冷卻系統加添加劑。但是，由于操作人員對康明斯柴油機的特點和水濾器的放穴蝕作用缺乏了解，認為柴油機頻繁更換水濾器濾芯得不償失。因而該機常年不換水濾器濾芯，造成水濾器失效是氣缸套穴蝕的重要原因。因此，應經常檢查dca值，需要時加用添加劑，在b級維護時（250h或三個月），將水濾器預加濾芯換成工作濾芯。
2、冷卻系統使用維護不當
柴油發電機組屬于冷卻系列的閉式循環水箱。膨脹箱上連接兩根軟管，一根通柴油機前出水口，另一根接散熱器加水口；下部連接一根軟管，接水泵進口。當柴油機運轉時，水道和散熱器內的水蒸氣都進入膨脹箱，以減少水道內的空氣和空氣泡，而膨脹箱的冷卻水又可補充水泵進口低壓區，起防穴蝕的作用。但由于操作人員不了解冷卻系統的結構特點，誤認為不使用膨脹箱冷卻系統也能工作，因而該機膨脹箱經常不加水，散熱器家說口通膨脹箱的水管接頭脫落不焊修。散熱器蓋損壞不更換，甚至膨脹箱無加水口蓋，導致塵埃進入膨脹箱將下部出水口堵塞。該機冷卻系統不能形成完整的閉式循環，只是壓力降低、散熱器缺水、空氣和空氣泡增多，空氣泡破裂促使氣缸套加速穴蝕。因此，應保證冷卻系統完整、密封、膨脹箱水位正常、管路通常，并按要求選用防凍液，應選用含量不超過0.10%的低硅酸鹽防凍液，比例配置要適當，以減少沉淀量。
3、水溫的影響
當水溫在40~71℃時，溶解于水中的空氣增多，容易產生空氣泡，而且在冷卻液溫度未達到71℃以前，腐蝕量隨溫度升高而增加。該機曾常年不裝節溫器運行，車輛使用（運煤）跑跑停停，這種狀態恰好是柴油機處于穴蝕最嚴重的低溫狀態。
4、冷卻系統積垢過多
在冷卻系統中，化學添加劑久用沉淀，防凍液長期使用變質，燃油、潤滑油等有害物質浸入等都會造成水道積垢增多，使水套局部變窄，狹窄處水流速度加快，壓力降低，致使空氣泡容易產生和破裂，氣缸套穴蝕加快。因此，若發現冷卻系統積垢過多或機油冷卻器滲入潤滑油，應及時進行清洗。
5、油液質量
如果油液抗泡沫性差，易于汽化并形成泡沫，就容易引起穴蝕。
6、油位過高或過低
油位過高，油液受柴油機攪拌而易使氣體溶在油液內；油位過低，工作泵易吸人空氣導致循環油液流量不足，加大了油液中空氣或水形成氣泡的機率，這些氣泡流到高壓區會迅速破裂從而產生穴蝕現象。
7、空氣和水分侵入油液
侵人油液系統的空氣和水分愈多，產生穴蝕的范圍愈廣?？諝馇秩说那乐饕潜玫奈涂诩肮芙宇^處因密封不嚴，導致空氣進人系統。水分侵人的主要渠道是怕冷卻器內漏。
8、使用條件
柴油發電機的工作過程粗暴，特別是柴油機，最大爆發壓力大，引起側向敲擊力相應增大，從而引起穴蝕增加。

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