康明斯柴油發電機組冷卻系統的工作原理介紹

康明斯柴油發電機組的冷卻系統是柴油發電機組的輔助系統，在保證發電機正常工作中起著重要的作用，康明斯柴油發電機組的冷卻系統主要由水泵、風扇、散熱器、機油冷卻器等主要部件組成，本篇發電機廠家為您介紹一下康明斯柴油發電機組冷卻系統的工作原理。
康明斯柴油發電機組冷卻系統能根據當前的冷卻液溫度，實現系統的大、小循環，實現冷卻強度的自動調節。
1.小循環：冷卻液溫度較低時，發動機需要一個暖機過程，此時節溫器關閉，冷卻液循環路線：水泵—機體、缸蓋水套一缸蓋水套出水管一節溫器一水泵。由于不經過散熱器，冷卻液溫度上升速度快。
2.大循環：當冷卻液溫度較高時（80℃以上）時，節溫器打開，冷卻液循環路線：水泵—機體、缸蓋水套—缸蓋水套出水管—節溫器—散熱器—水泵。由于經過散熱器，冷卻液將從機件吸收的熱量散發到大氣中，有效地控制了發動機溫度。
綜上所述，我們知道康明斯柴油發電機組冷卻系統的功用是從各受熱機件傳走部分熱量，使機件保持正常的工作溫度，當康明斯柴油發電機組冷卻不良、機件溫度過高時，將會引發機組故障，因此冷卻系統使用時應該注意以下事項：
1、不同功率機型高低溫水散熱功率不同，需要匹配不同散熱面積的水箱。推薦采用冷卻水塔或帶電風扇的水箱來散熱。
2、水泵結構的可靠性主要取決于水封，在使用時常檢查水泵下部泄水孔是否漏水，若漏水（往往在運轉時不漏，而停機后才漏），說明水封已損壞，應予以修復或更換。
3、水泵進水口與散熱器之間的管路應選用剛性較好的膠管或鋼管，以免被吸扁。


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