拆解柴油發電機組的原則與注意事項
發布時間：2023-09-18 點擊：173
拆解柴油發電機組的原則與注意事項
每個康明斯用戶根據其用電量的不同及各種具體條件的限制，有的單位使用的是柴油發電機組，有的單位使用的是汽油發電機組，盡管各類機器在構造上有其特殊性，但其拆卸方法基本相似。下面以康明斯柴油發電機組為例，介紹發電機組的拆卸原則與注意事項。
康明斯柴油發電機組拆解實驗場地
一、拆卸的原則
（1）維修柴油機時必須遵守按需拆卸的原則。該拆的要拆，可不拆的盡量不拆。
（2）拆卸前必須熟悉柴油機各總成和零件的構造及工作原理。必要時可以查閱有關資料，按拆卸工藝程序進行，防止零件損傷，例如有的柴油機燃油泵可從機體上直接拆下，而有的柴油機燃油泵，則必須先拆下起動機或起動機后端的離合器室端蓋，方可拆下。
（3）經過平衡或修配加工的組件不能互換或改變安裝方向。如主軸承座與蓋、連桿軸承座與蓋，在拆卸這類零件時應做好記號，以便在安裝時對號人座，保證正確的裝配關系。
（4）遵循先外后內、先附件后主體、先總成后零件的原則，按順序拆卸。
（5）正確使用拆卸工具是保證拆卸質量的重要手段之一。避免猛敲狠打，嚴禁直接錘打機件的工作面。如拆卸螺母、螺栓應使用專用套筒扳手或開口扳手，盡量不用活動扳手，以免損傷螺母的棱角。對于靜配合零件，如襯套、齒輪、皮帶輪、軸承等應采用專用工具，不允許用錘子或其它東西猛敲亂打。對不可拆卸的連接或拆卸后降低精度的組合件，不得已要拆卸時，應盡量保護它的精度。
（6）對有特殊要求的零件或重要表面應作特殊保護。對于柱塞副、出油閥偶件等特殊精密零部件及其他零件上的油孔、油道，要做好表面保護工作。
（7）注意連接件和緊固件的拆卸順序。有些連接件的拆卸順序是有嚴格要求的，否則容易造成零件的變形。例如柴油發電機氣缸蓋螺母應間隔、對稱、交替、適量、逐步擰松后拆卸。
（8）對有位置關系、選配關系和有方向性要求的零件和配合件，要做好核對記號工作。對正時齒輪、活塞、連桿、軸瓦、氣門以及有關調整墊片等零件，有記號的記下來，沒有記號的應做上記號。
（9）拆卸下來的零件要根據大小和精度分類存放。按零件的大小和精密程度分別放置，同一總成或同一組合件盡量存放在一起，易變形或易丟失的零件、墊片等單獨放置。
二、拆卸時的注意事頂
1、當柴油發電機熄火，管路中的水和油都是熱的，因此要小心不要被燙傷。只有等油冷卻后，才能進行油、水管路的拆卸工作。
2、拆裝進氣門、排氣門時，應用專用工作，防止鎖片飛出傷人。
3、當起吊柴油發電機時，用到叉車或起吊設備，首先要檢查鋼絲繩是否損壞。應采用具有足夠容量的起吊設備，將起吊設備配置在正確的部位，慢地操作叉車或其他起重設備，以防止構件碰撞其它零件。不要在叉車或其他起重設備吊起零件時工作。
4、當拆卸管了時，應防止燃油或機油灑落到地而上，如果有燃油或機油可能會使您滑倒，應及時清理干凈。
5、一般不用汽油清洗零件（使用柴油或煤油）。
6、組裝時一定要將所有的零件裝在原來的位置上。用新的零件更換損壞的零件。
7、組裝和安裝零件時，必須用規定的扭矩。當安裝防護零件諸如防罩、強烈震動零件、高速旋轉的零件時，應特別小心檢查它們安裝是否正確。
8、對準兩個孔或安裝齒輪時，切勿插入您的手指或手，應小心注意不要將手塞入孔中。
9、安裝過程中，禁止戴手套進行工作。
10、必須在機器完全冷卻的情況下進行。否則由于熱應力的影響，會使氣缸體、氣缸蓋等機件產生永久性變形，致使影響內燃機的各種性能。
11、在拆卸氣缸蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時，其螺栓或螺母的松開，必須按一定次序對稱均勻地分2~3次拆卸。決不允許松完一邊再松另一邊的螺母或螺栓，否則，由于零件受力不均勻而使零件產生變形，有的甚至產生裂紋而損壞。
12、認真做好核對記號工作。對正時齒輪、活塞、連桿、軸瓦、氣門以及有關調整墊片等零件，有記號的記下來，沒有記號的應做上記號。記號應打在易于看到的非工作面上，不要損傷裝配基準面，以便盡量保持機器原有的裝配關系。有些零件，如內燃機與發電機上各導線的接頭等，可用油漆、刻痕和掛牌子等方法進行標號。
13、拆卸時不能猛敲猛打，正確使用各種工具，特別是專用工具。比如：拆卸活塞環時應盡量使用活塞環裝卸鉗，拆卸火花塞應用火花塞套筒，且用力不能過猛，否則容易使自己的手受傷，并且容易損壞火花塞。在拆卸螺紋連接件時，必須正確使用各種扳手和旋具，往往由于扳手和旋具使用不正確將螺母和螺栓損壞。例如扳手開口寬度較螺母大時，易使螺母的棱角搓圓；旋具頭的厚薄和螺釘頭的凹槽不符，易使凹槽邊弄壞；使用扳手和旋具時未將工具妥善放在螺母或凹槽中就開始旋轉，也會產生上述毛病。由于螺釘銹死或擰得太緊不易拆卸時，采用了過長的加力桿會造成螺釘折斷，由于對螺釘或螺母的正反扣不了解或拆卸時不熟練，方向擰反了也會造成螺釘或螺母的折斷。
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每個康明斯用戶根據其用電量的不同及各種具體條件的限制，有的單位使用的是柴油發電機組，有的單位使用的是汽油發電機組，盡管各類機器在構造上有其特殊性，但其拆卸方法基本相似。下面以康明斯柴油發電機組為例，介紹發電機組的拆卸原則與注意事項。
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一、拆卸的原則
（1）維修柴油機時必須遵守按需拆卸的原則。該拆的要拆，可不拆的盡量不拆。
（2）拆卸前必須熟悉柴油機各總成和零件的構造及工作原理。必要時可以查閱有關資料，按拆卸工藝程序進行，防止零件損傷，例如有的柴油機燃油泵可從機體上直接拆下，而有的柴油機燃油泵，則必須先拆下起動機或起動機后端的離合器室端蓋，方可拆下。
（3）經過平衡或修配加工的組件不能互換或改變安裝方向。如主軸承座與蓋、連桿軸承座與蓋，在拆卸這類零件時應做好記號，以便在安裝時對號人座，保證正確的裝配關系。
（4）遵循先外后內、先附件后主體、先總成后零件的原則，按順序拆卸。
（5）正確使用拆卸工具是保證拆卸質量的重要手段之一。避免猛敲狠打，嚴禁直接錘打機件的工作面。如拆卸螺母、螺栓應使用專用套筒扳手或開口扳手，盡量不用活動扳手，以免損傷螺母的棱角。對于靜配合零件，如襯套、齒輪、皮帶輪、軸承等應采用專用工具，不允許用錘子或其它東西猛敲亂打。對不可拆卸的連接或拆卸后降低精度的組合件，不得已要拆卸時，應盡量保護它的精度。
（6）對有特殊要求的零件或重要表面應作特殊保護。對于柱塞副、出油閥偶件等特殊精密零部件及其他零件上的油孔、油道，要做好表面保護工作。
（7）注意連接件和緊固件的拆卸順序。有些連接件的拆卸順序是有嚴格要求的，否則容易造成零件的變形。例如柴油發電機氣缸蓋螺母應間隔、對稱、交替、適量、逐步擰松后拆卸。
（8）對有位置關系、選配關系和有方向性要求的零件和配合件，要做好核對記號工作。對正時齒輪、活塞、連桿、軸瓦、氣門以及有關調整墊片等零件，有記號的記下來，沒有記號的應做上記號。
（9）拆卸下來的零件要根據大小和精度分類存放。按零件的大小和精密程度分別放置，同一總成或同一組合件盡量存放在一起，易變形或易丟失的零件、墊片等單獨放置。
二、拆卸時的注意事頂
1、當柴油發電機熄火，管路中的水和油都是熱的，因此要小心不要被燙傷。只有等油冷卻后，才能進行油、水管路的拆卸工作。
2、拆裝進氣門、排氣門時，應用專用工作，防止鎖片飛出傷人。
3、當起吊柴油發電機時，用到叉車或起吊設備，首先要檢查鋼絲繩是否損壞。應采用具有足夠容量的起吊設備，將起吊設備配置在正確的部位，慢地操作叉車或其他起重設備，以防止構件碰撞其它零件。不要在叉車或其他起重設備吊起零件時工作。
4、當拆卸管了時，應防止燃油或機油灑落到地而上，如果有燃油或機油可能會使您滑倒，應及時清理干凈。
5、一般不用汽油清洗零件（使用柴油或煤油）。
6、組裝時一定要將所有的零件裝在原來的位置上。用新的零件更換損壞的零件。
7、組裝和安裝零件時，必須用規定的扭矩。當安裝防護零件諸如防罩、強烈震動零件、高速旋轉的零件時，應特別小心檢查它們安裝是否正確。
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10、必須在機器完全冷卻的情況下進行。否則由于熱應力的影響，會使氣缸體、氣缸蓋等機件產生永久性變形，致使影響內燃機的各種性能。
11、在拆卸氣缸蓋、連桿軸承蓋、主軸承蓋等零部件時，其螺栓或螺母的松開，必須按一定次序對稱均勻地分2~3次拆卸。決不允許松完一邊再松另一邊的螺母或螺栓，否則，由于零件受力不均勻而使零件產生變形，有的甚至產生裂紋而損壞。
12、認真做好核對記號工作。對正時齒輪、活塞、連桿、軸瓦、氣門以及有關調整墊片等零件，有記號的記下來，沒有記號的應做上記號。記號應打在易于看到的非工作面上，不要損傷裝配基準面，以便盡量保持機器原有的裝配關系。有些零件，如內燃機與發電機上各導線的接頭等，可用油漆、刻痕和掛牌子等方法進行標號。
13、拆卸時不能猛敲猛打，正確使用各種工具，特別是專用工具。比如：拆卸活塞環時應盡量使用活塞環裝卸鉗，拆卸火花塞應用火花塞套筒，且用力不能過猛，否則容易使自己的手受傷，并且容易損壞火花塞。在拆卸螺紋連接件時，必須正確使用各種扳手和旋具，往往由于扳手和旋具使用不正確將螺母和螺栓損壞。例如扳手開口寬度較螺母大時，易使螺母的棱角搓圓；旋具頭的厚薄和螺釘頭的凹槽不符，易使凹槽邊弄壞；使用扳手和旋具時未將工具妥善放在螺母或凹槽中就開始旋轉，也會產生上述毛病。由于螺釘銹死或擰得太緊不易拆卸時，采用了過長的加力桿會造成螺釘折斷，由于對螺釘或螺母的正反扣不了解或拆卸時不熟練，方向擰反了也會造成螺釘或螺母的折斷。
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