廠家細說柴油發電機組的操作步驟
發布時間：2023-09-24 點擊：134
廠家細說柴油發電機組的操作步驟
柴油發電機是通信電源設備的重要組成部分，作為自備電源和備用電源已廣泛用于移動通信，微波中繼通信中，當市電無法實現正常供電或突然斷電時，能提供穩定的交流電源以滿足通信設備的供電要求，對確保通信設備供電可靠起決定性作用.對其要求:能隨時啟動;滿足通信設備供電;運行安全可靠;供電的電壓和頻率穩定。柴油發電機廠家為保證發電機工作在良好狀態，要求操作者必須嚴格按照操作流程操作，并做好日常維護保養，一旦市電停電，能確保柴油發電機正常發電.迅速提供穩定的交流電源為設備供電。
一、柴油發電機組的起動
（一）起動前的準備
1、檢查柴油發電機組各部分是否正常，各地件連接是否可靠，并排除不正常的現象；
2、加灌冷卻水（開式循環冷卻系統水源水面應高于柴油發電機組淡水泵），添加機油至規定的油面位置，加足所需的燃料量；
3、檢查電動系統電路接線是否正確，蓄電池充電是否充足；
4、檢查均勻正常后，開啟燃油箱有關閥門，用輸油泵上的手泵排除燃油系統中的空氣。此時，先旋開噴油泵上的放氣螺釘，然后壓動手泵，直至放氣螺釘處不斷流出的燃油無氣泡為止。
（二）常溫時起動
指環境溫度高于 5℃時的起動，其起動步驟如下：
1、將噴油泵供油調速手柄推到空載、轉速 700 轉/分左右的位置。
2、將電鑰匙打開（2、4缸柴油發電機組無電鑰匙；12缸柴油發電機組將電鑰匙轉向“右”位），按下起動按鈕，使柴油發電機組起動。如果在 5～10秒鐘內未能起動，應即釋放按鈕，待停車 1分鐘后再作第二次起動。如連續三次不能起動時，應停止起動，找出原因并排除故障后再行起動。
3、柴油發電機組起動成功后，應即釋放按鈕，將電鑰匙撥回中間位置（12缸v型柴油發電機組應轉向“左”位），同時注意各儀表讀數，特別是機油壓力表，其讀數應大于 0.5公斤/厘米 2（當柴油發電機組轉速為 500轉/分時），然后讓柴油發電機組在 600～750 轉/分的轉速下運轉一段時間，并檢查柴油發電機組各部分運轉是否正常，例如可用手指感觸配氣機構運動件的工作情況，或掀開氣缸蓋罩殼，觀察搖臂等潤滑情況。
（三）低溫時起動
指環境溫度低于 0℃（非增壓柴油發電機組）或低于 5℃（增壓柴油發電機組）但高于－20℃時的起動，其起動步驟如下：
1、非增壓柴油發電機組起動前應將機油加熱至 40℃左右注入油底殼，并將冷卻水加熱至 80℃ 以上灌入柴油發電機組，然后按常溫時的起動方法進行起動。
2、增壓柴油發電機組的壓縮比較高，且帶有渦輪增壓器。故起動較困難。為此，進氣管上設有預熱裝置。起動前在柴油杯里加熱柴油，將供油調速手柄推到空載、轉速 700轉/分左右的位置，按下預熱按鈕，15分鐘后，再按起動按鈕起動柴油發電機組。同時可采取加熱機油和加熱冷卻水等措施。
3、對嚴寒地區或特殊用途的柴油發電機組，例如－20℃以下使用的柴油發電機組，應采用特殊措施。如柴油發電機組的保溫、采用低溫蓄電池、特殊規格的機油和燃油等。
二、柴油發電機組的運轉
1、柴油發電機組的預熱
柴油發電機組起動后，空載轉速逐漸增加到 1000～1200轉/分，然后進入部分負荷運轉，待出水溫度高于 55℃，機油溫度高于 45℃，才允許進入全負荷運轉。負荷與轉速的提高均應逐漸上升，盡量避免突加或突卸負荷。
2、柴油發電機組的磨合
新柴油發電機組不宜一開始就以全負荷工作，應以部分功率（不超過 12小時功率的 80％）使用 60小時左右，以改善柴油發電機組運動件磨合情況，提高柴油發電機組的可靠性和使用壽命。大修后的柴油發電機組，在第一次開車半小時后應打開門板檢查運動件的情況。
三、柴油發電機組的停車
（一）正常停車
1、停車前，先卸去負荷，然后調節供油調速手柄，逐漸降低轉速至 700～1000轉/分， 運轉數分鐘后再撥動停車手柄停車；
2、停車后，電鑰匙應撥回到中間位置，以防止蓄電池電流倒流。在冬季或寒冷地區停車后，應及時打開機體側面、淡水泵、機油冷卻器（或 u形冷卻管）及散熱器等處的放水閥，放盡冷卻水以防止凍裂。若用防凍液則不需放掉。
（二）緊急停車
在緊要或特殊情況下，為避免柴油車發生嚴重事故所采取的停車。此時撥動緊急停車手柄，柴油發電機組可立刻停車
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柴油發電機是通信電源設備的重要組成部分，作為自備電源和備用電源已廣泛用于移動通信，微波中繼通信中，當市電無法實現正常供電或突然斷電時，能提供穩定的交流電源以滿足通信設備的供電要求，對確保通信設備供電可靠起決定性作用.對其要求:能隨時啟動;滿足通信設備供電;運行安全可靠;供電的電壓和頻率穩定。柴油發電機廠家為保證發電機工作在良好狀態，要求操作者必須嚴格按照操作流程操作，并做好日常維護保養，一旦市電停電，能確保柴油發電機正常發電.迅速提供穩定的交流電源為設備供電。
一、柴油發電機組的起動
（一）起動前的準備
1、檢查柴油發電機組各部分是否正常，各地件連接是否可靠，并排除不正常的現象；
2、加灌冷卻水（開式循環冷卻系統水源水面應高于柴油發電機組淡水泵），添加機油至規定的油面位置，加足所需的燃料量；
3、檢查電動系統電路接線是否正確，蓄電池充電是否充足；
4、檢查均勻正常后，開啟燃油箱有關閥門，用輸油泵上的手泵排除燃油系統中的空氣。此時，先旋開噴油泵上的放氣螺釘，然后壓動手泵，直至放氣螺釘處不斷流出的燃油無氣泡為止。
（二）常溫時起動
指環境溫度高于 5℃時的起動，其起動步驟如下：
1、將噴油泵供油調速手柄推到空載、轉速 700 轉/分左右的位置。
2、將電鑰匙打開（2、4缸柴油發電機組無電鑰匙；12缸柴油發電機組將電鑰匙轉向“右”位），按下起動按鈕，使柴油發電機組起動。如果在 5～10秒鐘內未能起動，應即釋放按鈕，待停車 1分鐘后再作第二次起動。如連續三次不能起動時，應停止起動，找出原因并排除故障后再行起動。
3、柴油發電機組起動成功后，應即釋放按鈕，將電鑰匙撥回中間位置（12缸v型柴油發電機組應轉向“左”位），同時注意各儀表讀數，特別是機油壓力表，其讀數應大于 0.5公斤/厘米 2（當柴油發電機組轉速為 500轉/分時），然后讓柴油發電機組在 600～750 轉/分的轉速下運轉一段時間，并檢查柴油發電機組各部分運轉是否正常，例如可用手指感觸配氣機構運動件的工作情況，或掀開氣缸蓋罩殼，觀察搖臂等潤滑情況。
（三）低溫時起動
指環境溫度低于 0℃（非增壓柴油發電機組）或低于 5℃（增壓柴油發電機組）但高于－20℃時的起動，其起動步驟如下：
1、非增壓柴油發電機組起動前應將機油加熱至 40℃左右注入油底殼，并將冷卻水加熱至 80℃ 以上灌入柴油發電機組，然后按常溫時的起動方法進行起動。
2、增壓柴油發電機組的壓縮比較高，且帶有渦輪增壓器。故起動較困難。為此，進氣管上設有預熱裝置。起動前在柴油杯里加熱柴油，將供油調速手柄推到空載、轉速 700轉/分左右的位置，按下預熱按鈕，15分鐘后，再按起動按鈕起動柴油發電機組。同時可采取加熱機油和加熱冷卻水等措施。
3、對嚴寒地區或特殊用途的柴油發電機組，例如－20℃以下使用的柴油發電機組，應采用特殊措施。如柴油發電機組的保溫、采用低溫蓄電池、特殊規格的機油和燃油等。
二、柴油發電機組的運轉
1、柴油發電機組的預熱
柴油發電機組起動后，空載轉速逐漸增加到 1000～1200轉/分，然后進入部分負荷運轉，待出水溫度高于 55℃，機油溫度高于 45℃，才允許進入全負荷運轉。負荷與轉速的提高均應逐漸上升，盡量避免突加或突卸負荷。
2、柴油發電機組的磨合
新柴油發電機組不宜一開始就以全負荷工作，應以部分功率（不超過 12小時功率的 80％）使用 60小時左右，以改善柴油發電機組運動件磨合情況，提高柴油發電機組的可靠性和使用壽命。大修后的柴油發電機組，在第一次開車半小時后應打開門板檢查運動件的情況。
三、柴油發電機組的停車
（一）正常停車
1、停車前，先卸去負荷，然后調節供油調速手柄，逐漸降低轉速至 700～1000轉/分， 運轉數分鐘后再撥動停車手柄停車；
2、停車后，電鑰匙應撥回到中間位置，以防止蓄電池電流倒流。在冬季或寒冷地區停車后，應及時打開機體側面、淡水泵、機油冷卻器（或 u形冷卻管）及散熱器等處的放水閥，放盡冷卻水以防止凍裂。若用防凍液則不需放掉。
（二）緊急停車
在緊要或特殊情況下，為避免柴油車發生嚴重事故所采取的停車。此時撥動緊急停車手柄，柴油發電機組可立刻停車
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