機油使用4個誤區,再不糾正你的柴油發電機組就報廢了!

柴油發電機組的正常運行是離不開機油的，就像人離不開食物一樣。以下為分享部分用戶使用柴油發電機組機油誤區，如果再不糾正嚴重會導致報廢。有些柴油發電機組常見報故障報廢等問題，除了機組本身質量問題，使用者的使用方式和保養技巧也與機組使用壽命相關，其中，機油的正常使用底有哪些誤區呢？
一：更換機油是看保養周期
不同的柴油機都有專用機油，機油更換周期應遵循說明書，機組使用累計時間和保質期，以先到者為準。需要說明的是，再好的機油也會有保質期，即便是時間沒到，但保質期到了，一樣要更換機油。
四：機油越多越好
機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。不能過多也不能過少，因為機油過多形成積炭、發動機密封件滲油。機油過少起不到潤滑作用。
三：添加其它添加劑
優質的機油是具備多種發動機保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，其中包括抗磨劑，而且機油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。禁止自行添加其它添加劑。
四：機油變黑就要換機油
新機油呈油黃色，不少用戶看到機油變黑就以為要換機油，是不正確的想法。機油變黑有可能是添加劑的原因。需不需要更換機油的依據是機油的粘度，而并不是看顏色！
柴油發電機組是價格昂貴機械設備，不同功率價格從幾萬到成百萬，懸殊很大，需要專業人員來操作和維護。廠家建議柴油發電機組注重維護和保養為提高發電機組使用效率，延長使用壽命，務必要做好發電機組日常保養檢查工作，同時根據柴油發電機組的實際使用情況來使用、更換機油。


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