柴油發電機冬天爆缸的原因及避免汽缸蓋開裂的方法

在冬天使用柴油發電機的時候會出現爆缸，這是什么原因造成的呢？我們平時在使用柴油發電機的時候如何避免柴油發電機汽缸蓋開裂？針對上述的問題，下面就由小編詳細的為大家進行介紹！
柴油高壓發電機冬天爆缸的原因
１、起動后才加冷卻水
柴油機起動后，柴油發電機內溫度當即升高，假若這時參加冷卻水，汽缸體與汽缸蓋急劇冷卻，就會因冷縮而裂縫。
２、停機后沒有放冷卻水
機內水凍結成冰，體積增大，發作汽缸體和汽缸蓋脹裂。
３、冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高
發電機組作業時，冷卻水短少或水箱開鍋機溫過高，俄然參加冷卻水。汽缸體和汽缸蓋過冷縮短也會導致開裂。
４、機內溫度高泊車后當即放掉高溫水
發電機組長時辰作業，機內溫度高，泊車后當即放掉高溫水。會導致高溫零件驟遇冷空氣而開裂。
５、運用減壓機停機
運用減壓機停機，使高溫的氣缸蓋俄然遇到酷寒空氣而導致開裂。
避免柴油發電機汽缸蓋開裂的方法
1、起動柴油機前，應先給水箱參加溫熱水，嚴冬天節要灌注熱水２～３次，待放水閥中流出的水約３0～５0℃時起動為佳。
2、柴油機作業時辰較長時，停機后應等候半個小時左右，機溫下降到４0～５0℃時再放冷卻水。放完水應該用細鐵絲捅通放水閥開關，避免沉淀物阻塞放水閥。
3、柴油發電機作業過熱嚴重缺水時，應讓柴油機低速空轉１0～１５分鐘，然后再逐步參加冷卻水。
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