柴油發電機組廠家分析機組高壓油管破裂原因及解決方法

柴油發電機組高壓油管斷裂的故障時，應該立即停止發電機組運行，檢修后方可進行使用，以防發生火險，柴油發電機廠家電力分享機組高壓油管破裂原因及解決方法。
柴油發電機組高壓油管斷裂的故障原因：
1、柴油發電機組高壓油管斷裂與高壓油管質量和安裝高壓油管時的裝配方式有關；油管接頭部位開裂或斷裂出現漏油現象，一般都是柴油機i、vi兩缸高壓油管比其它各缸的容易斷裂。除油管本身質量外，主要是維修和拆校噴油泵時，漏裝固定高壓油管管夾，或將其裝在不恰當的位置。
2、高壓油管破裂與出油閥卸載不良有一定的聯系。出油閥密封或卸載不好，高壓油管殘余壓力經過長時間的積累使油管形成高壓，造成高壓油管疲勞損傷或裂紋。安裝位置不正確，高壓油管兩端與噴油器體和出油閥緊座安裝位置不正，造成高壓油管扭曲變形，這時再強制擰緊油管兩端螺母，就會損壞油管而漏油。
3、柴油發電機組高壓油管斷裂，首先檢查噴油器是否卡死，柴油發動機在運轉中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續往上噴油，高壓油管承受的壓力是有限的，長時間承受這個壓力，高壓油管就會破裂。
4、高壓油管斷還與柴油發電機組震動大有關系。高壓油管兩頭由螺母固定，中間只靠油管夾一個鐵皮支點支撐，柴油發電機組震動大會引起油管共震使油管破裂，像這樣更換高壓油管是沒有用的，要先解決柴油發電機組的震動后才能更換。
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柴油發電機組高壓油管為破裂的解決方法：
1、特別在裝配高壓管時要注意，如果角度不符相差較大在油管連接處會形成壓力集中，也會造成接頭處油管破裂。
2、換一只出油閥就能把問題解決了。
3、拆裝噴油器一檢查就會知道，換一噴油器，問題就解決了
那么遇到以上柴油發電機組高壓油管斷裂的故障應該怎么辦呢？一般情況都是請專業的柴油發電機廠家技術人員來維修保養，用戶們也可以學習了解柴油發電機組高壓油管破裂的故障原因，以助于更好地操作使用柴油發電機組。

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