柴油發電機的曲軸連桿機構故障是怎么產生的

曲軸連桿機構故障
(1)活塞與缸套故障 由于活塞與缸套拉傷嚴重或磨損過大，以及活塞環結膠、各環口處于同一直線上等原因，造成摩擦損失增大或漏氣嚴重，導致動力下降。
當柴油機工作時，打開加機油的口蓋，如有一股股濃煙從口蓋冒出，說明缸壁活塞環各間隙過大或超限，燃氣下泄到曲軸箱，并從加機油口中冒出(稱下冒煙)。
處理時可更換缸套、活塞和活塞環。
(2)缸蓋組有故障 氣缸蓋與機體的結合面密封不嚴會使缸內燃氣、冷卻液、潤滑油泄漏或交互接觸，使柴油機動力不足，并導致一系列故障。此時應按規定扭矩擰緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片。若柴油機行駛不久又磨損缸墊，則應檢查缸體與氣缸蓋結合面的不平度和缸套臺肩的凸出量是否在技術規定范圍內，必要時予以磨修或重裝。公明發電機價格
(3)連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸拉傷燒蝕 這多由潤滑油不足等原因造成。應檢修潤滑狀態或更換連桿軸瓦。

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