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          康明斯柴油發電機組專用機油粘度說明書

          發布時間:2023-11-11 點擊:186
          機油粘度是影響發動機性能和壽命的重要因素。如果發動機機油粘度太大,發動機的摩擦阻力增加,同時機油泵送性能差,局部得不到潤滑,并會伴發以下情況:
          ●發動機起動困難
          ●發動機輸出功率下降
          ●發動機冷卻效果下降
          ●內部磨損增加
          ●發動機部件發熱
          ●燃油消耗增加
          若機油太稀,發動機將會:
          ●金屬與金屬接觸,磨損增加
          ●機油泄漏和消耗增加
          ●發動機噪音增大
          粘度推薦
          重慶康明斯發動機有限公司推薦采用如前述要求的多級機油??得魉拱l電機組不推薦采用單級機油,在確實不能購得多級機油的地方,可以用單級機油替代。但采用單級機油會使起動初期和低負荷時潤滑變差、燃油耗升高,或高負荷時粘度太小、潤滑變差。
          當使用單級機油時,必須確保機油在下表所示環境溫度范圍內運行。
          sae粘度等級
          環境溫度 ℃
          10w
          -20~6
          20w
          -10~20
          30w
          4~32
          40w
          10以上
          關于合成機油
          合成機油的研制是用于環境溫度最低可達一45℃的極端環境條件下。在這些極端條件下,石油基機油用于柴油發動機效果不好。重慶康明斯發動機推薦在環境溫度恒定保持在一25℃以下的情況下,使用合成或部分合成機油。所有機油必須符合api分類級別ⅲ和sae粘度等級。
          合成或部分合成機油一定不能用于新的或大修過的發動機的磨合。在第一個換油周期以內使用標準的石油基優質15w/40機油。使用合成或部分合成機油時,推薦采用與石油基機油相同的換油周期。

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