柴油發電機噴油嘴卡死的原因

最近整理了客戶反應的一些柴油發電機容易發生的小故障，今天主要和大家了解一下柴油發電機噴油嘴卡死的原因
一、柴油發電機噴油嘴卡死的原因：
（1）柴油的不清潔，高壓油管里面有雜質，噴曲器的針閥偶件損壞，讓針閥偶件的關閉不嚴實，燃燒室里面的高壓燃氣反竄，燒壞了針閥偶件。另外，噴油器的調壓彈簧、挺桿等零件上的雜物通過噴油器的挺桿轉移到噴油器針閥d1上部，或者油路上用來防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器，都會讓針閥偶件卡死。
（2）柴油發電機的溫度太高噴油器冷卻不良，造成出油閥偶件卡死。而供油時間太遲、冷卻水道的水垢太多或者堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長時間超負荷等也會讓柴油發動機太熱。
（3）出抽閥的磨損，讓噴油器停止噴油的時候出現滴油的現象，導致讓噴油嘴燃焦積炭，容易發生卡死的故障。
（4）噴曲壓力過低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄；
（5）噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。
（6）還有零件制造方面的原因，比如氣缸蓋上面噴油器安裝孔和噴油器配合太緊，針閥體和氣缸蓋上面的安裝孔間隙太小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工太深等等。


柴油發電機房地面基礎尺寸和做法
康明斯柴油發電機組使用粘度越高的機油越好嗎？
硅整流發電機無充電指示和電路故障檢修
柴油機發不出規定功率的解決方法
康明斯發電機組使用哪種粘度的機油比較好？
發電機組使用柴油質量標準有何差異？
重視柴油發電機的維護保養第一步：清除積碳降油耗
1340KW康明斯柴油發電機組技術參數