提醒：diesel Particulate filters.DPF影響柴油發電機機油老化的主要因素

發電機廠家提醒你，影響柴油發電機機油老化的主要因素包括以下幾個方面：
1）機油溫度。正常機油溫度下，機油氧化速率不明顯，當超過正常機油溫度上限時，機油的氧化變質隨溫度升高而加快，溫度每升高10℃，機油氧化速度就提高1倍左右。
2）柴油對機油的稀釋。未燃燒的柴油進人機油中，如缸內遠后噴實現柴油顆粒過濾器（diesel particulate filters.dpf)主動再生，造成機油度、閃點和機油壓力下降，破壞各摩擦副間的油膜。
3）水分。機油混人水分，造成機油乳化，導致機油中的添加劑（抗氧化劑、潔凈分散劑等）失效，加速機油的氧化速度。
4）金屬磨屑。金屬磨屑對機油的老化有催化的作用，其中銅對機油老化的影響最大，而鐵的催化作用為銅的20％，其他金屬催化作用不明顯。
5）柴油發電機缸內的燃燒產物。柴油發電機燃燒產物可分為直接產物和間接產物。柴油發電機燃燒過程生成的各種氧化物、烴類以及碳煙等可燃混合物和廢氣經過活塞、活塞環和氣缸壁間隙進人曲軸箱，這部分氣體中含有燃油蒸汽、水蒸汽、二氧化碳、氮氧化物、硫化物以及其他類型的氧化物。燃油蒸汽周期性凝結后會稀釋機油，造成機油性能變差。水蒸汽凝結容易造成機油乳化并產生泡沫，影響機油潤滑性能，加速摩擦副磨損。氮氧化物和硫化物遇到曲軸箱的水蒸汽和空氣會生成含氧酸，腐蝕發動機零部件。高溫混合氣和廢氣還會導致曲軸箱壓力升高，造成機油的潤滑性能下降。


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