柴油發電機組發生了“翻水”現象是什么情況導致的？

隨著現代城市的發展，一些用電量大的生產企業為了提高生產力度就需要使用柴油發電機組，就算是企業不使用機組作為主用電源，但也需要在一些意外情況下作為備用電源使用，避免因電力故障造成生產不必要的損失。但有時候柴油發電機組發生“翻水”現象，這是由什么原因導致的呢？下面就來為大家介紹一下：
柴油發電機組發生“翻水”的原因如下:
柴油發電機組散熱器或者膨脹水箱出現劇烈的翻水溢汽，從此現象看一般是因為氣缸鄰近水套孔處的氣缸墊損壞，使燃燒室與水道相通造成的。當活塞上行壓縮或燃燒爆發時，氣缸內的高壓氣體從缸墊損壞處竄入水道，造成了水氣從加水口蓋溢水管和通氣閥處大量溢出，嚴重時，伴隨進氣沖程將水又吸入氣缸，致使發動機停止工作，當然會冷卻液會相應減少。
故障原因：
1.氣缸蓋不平整，缸蓋螺栓擰緊力矩不足，或使用螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊。
2.缸體或者說缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷，造成通透。
3.在溫度過高的情況下，突然加冷水，使缸體或者說缸蓋的水道激冷產生裂紋，造成高壓氣體竄入水道。
介紹完畢，以上這便是小編了解到的柴油發電機組發生“翻水”現象的原因了。如果您還有什么疑問，歡迎咨詢。希望江蘇介紹能給大家帶來參考！


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