柴油發電機起動難及高溫故障的解決方法

柴油發電機具有燃油消耗低、動力強勁、有害氣體排放少等良好性能，但隨著使用時間的增加，柴油發電機的起動性、動力性和穩定性等性能指標逐漸變差，慢慢就會出現各種問題。因此，在日常運行中柴油發電機，經常會出現各種意外和故障，今天，康明斯公司主要介紹關于柴油發電機不能起動及冷卻水溫高故障的檢修方法及其原因。
一、無法起動
1、檢測蓄電池電壓是否達到額定電壓dc24v，視不同電壓等級而定。由于發電機通常處于自動狀態，要由蓄電池維持電子控制模塊對控制面板和整個機組狀態的監視之間的聯絡。當蓄電池充電產生故障時，無法對蓄電池進行充電繼而引起電壓的下降。此刻必須及時進行充電。充電的時間根據充電器額定的電流及蓄電池放電的情況確定。如果情況緊迫，可以直接換新的蓄電池。由于使用時間較長導致蓄電池的容量嚴重降低時，此時充滿電也無法正常起動則應該更換新的蓄電池。
2、馬達的正負極處的電線在起動時會時接線松動，從而造成電纜的接觸不良。
3、燃油系統里由有空氣的存在引起。這是比較常見的故障，通常是由于在更換燃油過濾器濾芯時操作不當(如更換燃油過濾器濾芯后沒有進行排氣工作)導致空氣進入。此刻需進行排氣處理。
4、檢測蓄連接電纜線與電池接線柱與的接觸不良現象。若在日常保養時蓄電池的電解液補充過多，很易溢到蓄電池外部繼而腐蝕外部接線柱，使接觸電阻增大，電線接觸不良。這種情況下可使用砂紙磨電纜接頭及磨接線柱腐蝕層，然后重新擰緊螺絲即可。
啟動系統組成
二、冷卻水溫度高
1、通常是由于冷卻水箱外面的散熱器積灰而引起。在灰塵較大的情況下，散熱器外表面或在機組運行中有雜物被冷卻的風扇吸至水箱處而引起堵塞，阻塞通風導致散熱很差。此時只需清理水箱外面的散熱器及清理機組的雜物便能解決。
2、在使用了較長時間后，發電機冷卻風扇處連接皮帶會逐漸老化，繼而變得易斷裂或者無彈性從而造成吹風能力失常。這時需要即使更換破損的皮帶，更換時應所有皮帶一起更換而不應該只換其中的某一條。
3、冷卻液含量很少。需要檢查冷卻水缺失的因素，檢查冷卻水箱和每一條冷卻水管是否有泄漏狀況，如果有泄漏應立即修不好。之后添加足夠的冷卻液。
4、使用不符合要求的冷卻液，使冷卻水管道積有水垢、鐵銹等物阻礙冷卻水循環引起水溫升高。冷卻液通常由水和防凍液或者水和防銹液混合組成，水的ph值應該在6.0～8.02_間，通常用純凈水。對于已嚴重沉積和堵塞的冷卻系統，最好用每7l冷卻系統的容積中加0.5l的清潔劑的比例，與清水混合，開機運行90rain，循環冷卻水清冼后，然后再用清水循環清冼，以免殘留在管道內的清潔劑對管道造成腐蝕。
了解發電機的常見故障使幫助我們在維護保養及日常檢修中具有針對性，避免發生不必要的事故，使得我們可以更加安全方便地使用柴油發電機。

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