柴油發電機組的柴油機供油提前角是怎樣調整的？

柴油發電機組的柴油機供油提前角的調整
為了獲得良好的燃燒，柴油機正常的運轉，并得到最經濟的燃油消耗量，柴油機運轉 500h及經過拆裝后都必須進行供油提前角的檢查和調整。
調整時可先拆下第一缸高壓油管，轉動曲軸使飛輪殼檢視窗上的指針對準飛輪上的定時零刻度線，使第一缸活塞位于上始點（此時如將睦軸略微轉動一下，第一缸的進排氣閥均應不起作用）；然后將曲軸反向轉動約40°，再緩慢而均勻地按益軸回轉方向轉動曲軸， 同時密切注意出油閥緊座中油面情況，當油面剛剛發生波動的瞬間，即表示第一缸開始供油。
根據飛輪殼檢視窗上指針所指飛輪上的刻度，可確定提前角。調整時，可松開油泵鋼片聯軸器上的兩個調節螺釘，慢慢地轉動曲軸，使鋼片聯軸器轉過一個要求的角度，然后將二個調節螺釘緊固，再按上述方法重復檢查一遍來完成柴油發電機組供油提前角調整工作。
也可轉動曲軸使第一缸活塞位于上止點，反向轉動曲軸使飛輪殼檢視窗口指針對準飛輪殼前要調整的相應刻度，松開高壓油泵弓傳動軸聯接之鋼片聯軸器上二個調節螺釘，再按油泵凸輪軸工作轉向轉動油泵凸輪至第一缸出油閥緊座中油面剛剛發生波動的瞬時為止，然后將聯軸器兩個螺釕緊固，再校驗一遍供油提前角是否存提前角范圍內。

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