柴油發電機發電工作原理分析

我們常說的發電機，大部分指的是柴油發電機組，它由柴油發動機、交流同步發電機、控制箱（屏）、聯軸器和公共底座等部件組成，并以柴油發動機作為動力，驅動交流同步發電機而發電的電源設備。那么柴油發電機是怎么樣發電的呢？本篇由專業柴油發電機廠家為大家從物理角度為大家詮釋一下。
人們都知道一個物理現象：一個線圈在磁場內旋轉，做切割磁力線的運動，在電磁作用下，線圈中會產生感應電流，通俗點說就是產生了電能。發電機就是根據此原理進行設計制造的，不過相對來說比較復雜。
在發電機定子鐵芯上嵌有三相對稱繞組，就是我們日常所說的定子線圈，發電機工作時，汽輪機帶動發電機轉子（磁極）旋轉，使定子線圈繞組不斷切割轉子磁場而感應出三相交流電動勢，即發出電能了。發電機的轉子為磁極，轉子內部裝有勵磁繞組，當通上直流電后就會勵磁，產生磁場，通俗的說就變為電磁鐵，一般給轉子供給直流電的設備我們叫勵磁機，就是接在發電機后部的那個，它的作用就是在運行中發出直流電，供給轉子勵磁線圈使用，以便產生磁場，這種供給直流電的方式在電氣專業叫他勵方式，還有一種自勵方式，就是不要勵磁機（所以有的發電機后部并沒有勵磁機），而是使用發電機所發的交流電，經勵磁變（硅整流）后改成直流電，供給轉子線圈使用。順便說下，我們經?？吹降陌l電機轉子上的碳刷，就是供給轉子直流電的設備，當發電機直流電供給過大時，此時碳刷就易出現打火現象。

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