柴油發電機組在使用過程中，難免會發生各種各樣的故障問題，有些故障只需要進行簡單的處理即可恢復正常，而有些故障經維修人員檢查判斷，有時會需要進行拆機大修處理，那么柴油發電機組大修的依據是什么呢？經十幾年經驗可告訴您，柴油發電機是否需大修，還需要看具體的故障表現和運轉實際工況，當出現下列問題時，則需要大修。
1、缸體出現明顯裂紋,漏油、漏水、漏氣；
2、柴油發電機組燒瓦、拉缸造成機組無法轉動；
3、柴油發電機組帶載能力明顯下降，發電機組溫度過高；
4、排煙量大，煙色為白色、黑色、藍色；
5、機油消耗量過大、廢氣（曲軸箱）過多，曲軸箱內機油液面突然升高；
6、發電機組運行過程出現異常金屬撞擊聲；
7、發電機繞組燒毀或殼體帶電；
8、氣缸套內徑磨損嚴重，其圓度或圓柱度達到或超過使用限度。常規下圓度達到0.05-0.063毫米，圓柱度達到0.175-0.250毫米，多缸柴油發電機以磨損較重的氣缸為依據；
9、曲軸軸頸、連桿軸頸嚴重磨損，其圓度或圓柱度已達到或超過規定限值；
10、氣缸壓力明顯下降，低于額定壓力的75%，氣缸內有異常響聲，且機器發熱后響聲仍不消失；
11、燃油、潤滑油耗油量嚴重超標準，機油壓力下降，排氣冒濃煙；
12、起動困難，甚至運轉中停機，在水溫60℃時仍不能順利起動；
13、功率明顯下降，油門很大時，柴油發電機發出的功率低于額定功率的75%；
14、曲軸箱內溫度明顯升高，柴油發電機通風口和機油加注口冒霧狀煙，排出的廢氣里帶機油。
另外，無論是否出現故障，當柴油發電機組累計使用時間達到9000-15000小時，也必須要進行一次大修，否則將可能有嚴重的故障隱患，經大修后的柴油發電機一般可恢復到較高的工作性能，但畢竟不是新機，加上大修后的磨合期表現和各品牌品質的不同，整機的表現也會參差不齊。


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