眾所周知，柴油發電機組尾氣中的有害物質對環境和人體都有非常大的危害，隨著國家環保政策的一再出臺，非道路用柴油發電機組也由國二排放升級到國三排放，在發動機技術層面上進行了很大的改進，使得發動機排放與油耗都趨于更低，像目前的沃爾沃發電機組、玉柴發電機組等部分排放標準已達到國三標準。
為了人體的健康和進一步提高柴油發電機組使用周邊環境的質量，目前柴油發電機組采用了高壓共軌和egr（廢氣再循環系統）技術，它是針對引擎排氣中有害氣體之一的氮氧化合物nox所設置的排氣凈化裝置，國ⅲ排放的高壓共軌發動機相比國ⅱ排放的egr發動機在價格上要貴一些。以玉柴發電機組為例，一臺國ⅲ標準的玉柴發電機價格比國ⅱ標準的價格高約幾萬元。
國二柴油發電機和國三柴油發電機相比最關鍵的是傳統的高壓油泵升級為電控高壓共軌油泵，電控高壓共軌技術簡單來說就是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ecu)組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。使得公共供油管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速無關，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速變化的程度。
從發動機尾氣排放有害物質含量的高低來看，國三發動機要低于國二發動機；可從柴油發動機的結構來判斷兩者的不同，國三和國二發動機供油系統不同，發動機尾氣中有害物質的排放也不同。
公司系列柴油發電機組中，像康明斯系列、玉柴系列，沃爾沃系列柴油發電機的排放標準均已經達到國三標準，無論是從排放的環保性還是機組的經濟性來看，國三排放都是值得入手的產品。


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