柴油發電機組運行前要進行調試，昨天我們已經分享了柴油機的調試要領，柴油機檢查完畢就應該調試檢查交流發電機了。那交流發電機應如何調試，請看以下分析總結。大樓內緊急備用電源通常是三相交流柴油發電機組。
1）交流發電機與柴油發電機耦合，要求聯軸器的平行度和同心度均小于0.05mm 實際使用時要求可略底些，約在0.1mm以內，過大回影響軸承的正常運轉，導致破壞，耦合好要用定位銷固定，安裝前要復測耦合情況。
2）滑動軸承的發電機在耦合時，發電機中心的高度要調整得比柴油機中心略低些，這樣柴油機上的飛輪的重量就不會轉移到發電機軸承上，否則發電機軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動軸承油膜的形成，導致發熱，甚至燒毀軸承 這類發電機的聯軸器上也不能帶任何重物。
3）安裝交流發電機時，要保證冷卻空氣入口處暢通無阻，并要避免排出的熱空氣再進入發電機 如果通風蓋上有百葉窗，則窗口應朝下，以滿足保護等級的要求。
4）單軸承交流發電機的機械耦合要特別注意定子轉子之間的氣隙要均勻。
5）按原理圖或接線圖，選擇合適的電力電纜，用銅接頭來接線，銅接頭與匯流排，匯流排與匯流排固緊后，其接頭處局部間隙不大于0.05mm，導線間的距離不大于10mm，還需加裝必要的接地線。
6）發電機出線盒內接線端頭上打有u、v、w、n印記，不表示實際的相序取決于旋轉方向 合格證上印有uvw表示順時針旋轉時的實際相序，vuw即表示逆時針旋轉時的實際相序。
7）如果在供電系統中的各臺發電機的中性點互相連接，或發電機中性點和變壓器及其負荷中性點連接時，機組運行時在中性線會出線3倍頻率的中線電流 因此，必須對運行中可能出現的各種負載情況下，發電機的中線電流進行測定為使發電機運行不致過熱，其中線電流不得超過發電機額定電流底的50% 中線電力過大，在中線上應加裝中線電抗器加以限制。
為了整機進行磨合，首次柴油發電機組帶載應逐步加載進行，加載情況分別為：25%、50%、75%、和100%，75%負荷前每階段不小于30分鐘，根據柴油發電機組類型，可帶載110%短期運行，以檢查柴油發電機組得動力性；

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