機油是柴油發電機組的隱形保護層，其品質好壞直接會影響設備的運轉，柴油發電機組的發動機是一種高壓噴射電控發動機，零部件的精度非常高，因此對機油的選用要求也很高，用戶在選擇機油時，要根據當地季節和氣溫選擇合適的牌號機油，且一定要注意機油質量等級和粘度等級這兩個指標。關于柴油發電機組的使用，也經常也會接到用戶咨詢：新舊機油能不能混合起來用？在這里首先明確告訴廣大用戶：新舊機油是不可以混用的。其原因如下：
1、舊機油可能包含許多氧化物和精細的金屬雜質，機油中氧化物的存在會增加機油過濾器的負擔，如果跟新機油混用，將導致新機油的氧化和劣化變得更快。
2、機油具有保質期，機油放置長時間后會被氧化，并且在發動機的高溫摩擦環境下，機油也會產生一系列的物理和化學變化，導致機油油質變差，混入新機油使用，只會加速新機油的變質。
其實，除了新舊機油不可混用之外，發電機廠家建議以下情況也不可混用機油：
1、軍用特種油、專用油料不能與別的油品混用。
2、有抗乳化性能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。
3、抗氨汽輪機油不得與其他汽輪機油相混。
4、含zn抗磨液壓油不能與抗銀液壓油相混。
5、齒輪油不能與蝸輪蝸桿油相混。
選擇合適的機油，可以確保柴油發電機組能在一個良好的狀態下工作，任何機油混用問題都必須慎重，以免導致柴油發電機組發生潤滑事故。


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