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          康明斯凸輪軸從動件特點和運動規律曲線圖

          發布時間:2023-10-23 點擊:179
          康明斯柴油發動機凸輪軸從動件特點和運動規律曲線圖
          柴油發動機的凸輪機構是由凸輪,從動件和機架三個基本構件組成的高副機構,凸輪是一個具有曲線輪廓或凹槽的構件,一般為主動件作等速回轉運動或往復直線運動。從動件的位移s、速度v和加速度a隨時間(或凸輪轉角)的變化變化規律是由凸輪輪廓的形狀、凸輪的尺寸決定的。
          一、凸輪機構的分類
          1、按凸輪的形狀
          凸輪具有曲線輪廓(如圖1所示)或凹槽,有盤形凸輪、圓柱凸輪和移動凸輪等,其中圓柱凸輪的凹槽曲線是空間曲線,因而屬于空間凸輪。
          2、按從動件的形式
          滾子從動件、平底(或弧底)從動件、尖頂從動件等,如圖2所示。
          (1)尖頂從動件:
          從動件的尖端能夠與任意復雜的凸輪輪廓保持接觸,從而使從動件實現任意的運動規律。這種從動件結構簡單,但尖端處易磨損,故只適用于速度較低和傳力不大的場合。
          (2)滾子從動件:
          為減小摩擦磨損,在從動件端部安裝一個滾輪,把從動件與凸輪之間的滑動摩擦變成滾動摩擦,因此摩擦磨損較小,可用來傳遞較大的動力,故這種形式的從動件應用很廣。
          (3)平底從動件:
          從動件與凸輪輪廓之間為線接觸,接觸處易形成油膜,潤滑狀況好。此外,在不計摩擦時,凸輪對從動件的作用力始終垂直于從動件的平底,受力平穩,傳動效率高,常用于高速場合。缺點是與之配合的凸輪輪廓必須全部為外凸形狀。
          (4)曲面從動件:
          為了克服尖端從動件的缺點,可以把從動件的端部做成曲面,稱為曲面從動件。這種結構形式的從動件在生產中應用較多。
          3、按封閉的方式不同
          為了保證凸輪機構正常工作,必須使凸輪與從動件始終保持接觸,這種作用稱為封閉(或鎖合)。
          (1)力封閉
          利用重力、彈簧力或其它外力進行封閉。這種封閉方式比較簡便,但凸輪經常承受一個附加的壓力,所以只適用于小型和載荷不大的凸輪機構。
          (2)利用凸輪結構進行封閉
          這種封閉形式最簡單,但加大了凸輪的尺寸和重量。同時,在運動過程中,滾子往往與凸輪槽兩過交替接觸,滾子經常變換轉向,不利于滾子的輪槽的潤滑,易于磨損。所以只適用于中、低速輕載的凸輪機構。
          圖1 凸輪軸輪廓形狀
          圖2 康明斯凸輪從動件
          二、特點
          1、優點∶
          構件少,運動鏈短,結構簡單緊湊。
          為了使從動件與凸輪始終保持接觸,可采用彈簧或施加重力。具有凹槽的凸輪可使從動件傳遞確定的運動,為確動凸輪的一種。一般情況下凸輪是主動的,但也有從動或固定的凸輪。多數凸輪是單自由度的,但也有雙自由度的劈錐凸輪。凸輪機構結構緊湊,最適用于要求從動件作間歇運動的場合。
          2、缺點∶
          點、線接觸,易于磨損。
          從動件與凸輪作點接觸或線接觸,有滾子從動件、平底從動件和尖端從動件等。尖端從動件能與任意復雜的凸輪輪廓保持接觸,可實現任意運動,但尖端易磨損,適用于傳力較小的低速機構中。
          三、凸輪從動件運動規律
          凸輪從動件常用運動規律有四種,通常從動件的位移s、速度v和加速度a的變化規律,全面反映了從動件的運動特性和動力特性的變化規律。凸輪機構從動件的運動規律是指從動件的位移、速度、加速度隨時間(或凸輪轉角)的變化(規律)情況。當把位移、速度、加速度作為縱坐標,時間(或凸輪轉角)作為橫坐標,以曲線的形式來表達它們之間的關系時,就分別稱為位移線圖、速度線圖和加速度線圖(如圖3所示)。
          1、等速
          從動件在推程(回程)中的速度v=常數。修正方法如下:
          在運動規律的兩端,因為存在著嚴重的沖擊現象,雖然由于凸輪機構材料本身的彈性,使這種運動規律在工作中能夠應用,但由于沖擊的存在,工作的噪音大。所以,為改善這一狀況,可以改變運動線圖中的兩端,使其緩和過渡,以減少沖擊。修正的措施,就是在曲線的兩端加上兩段圓弧過渡,圓弧半徑通常可以取h/2,如圖4所示,mn為兩圓弧的內公切線(回程類同)。這樣加速度在曲線的兩端就變成較小的有限值,沖擊也變成有限值。
          2、等加速-等減速
          等加速、等減速運動規律,在前半程用等加速運動規律,后半程采用等減速運動規律,兩部分加速度絕對值相等。
          3、余弦加速度運動
          余弦加速度運動規律的加速度曲線為1/2個周期的余弦曲線,位移曲線為簡諧運動曲線(又稱簡諧運動規律)。
          4、正弦加速度
          運動規律的加速度曲線是連續的,沒有任何沖擊,可用于高速。
          圖3 凸輪從動件運動規律圖
          圖4 修正后的等速運動位移線圖
          表1 凸輪從動件運行規律特性比較
          運動規律
          vmax
          (hω/σ0)x
          αmax
          (hω/σ20)x
          沖擊
          推薦應用范圍
          等速
          1.0

          剛性
          低速輕載
          等加等減速
          2.0
          4.0
          柔性
          中速輕載
          五次多項式
          1.88
          5.77

          高速中載
          余弦加速度
          1.57
          4.93
          柔性
          中速中載
          正弦加速度
          2.0
          6.28

          高速輕載
          啓進正弦加速度
          1.76
          5.53

          高速重載
          四、康明斯凸輪從動件零件圖
          以下為適用于kta19-g2/ g3等柴油發動機機型的康明斯凸輪從動件零件清單。
          表2 凸輪軸從動件 camshaft follower bp 4026
          級別
          lv
          零件號
          part number
          圖上標號
          ref no
          零件名稱part name
          數量
          req
          中文
          英文
          02


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