柴油發電機組零件修復——焊修（二）

對柴油發電機組鑄鐵組織進行焊補時，要采取一些必要的技術措施才能保證質量。要選擇性能好的鑄鐵焊條；做好焊前的準備工作，如清洗、預熱等；控制冷卻速度；焊后要緩冷等。下面由小編重點介紹發電機組鑄鐵件焊補的注意事項。
一、補時熔化區小，冷卻速度快，石墨化的影響會使焊縫易產生既脆又硬的白口鐵出現氣孔和夾渣；使焊縫金屬母材不熔合，焊后加工困難；接頭易產生裂紋；局部過熱使母材性能變壞，晶粒粗大，組織疏松，加劇應力不均衡狀態，又促使裂紋產生，甚至脆斷。
二、鐵含碳量高，年久的鑄件組織老化、性能衰減、強度下降。尤其是長期在高溫或腐蝕介質中工作的鑄鐵，基體松散，內部組織氧化腐蝕，吸收油脂，可焊性進一步降低，甚至焊不上。
三、鐵組織和零件結構形狀對焊接要求的多樣性，使鑄鐵焊補工藝復雜化。重大零件需進行全方位施焊，但鑄鐵焊接性能差、熔點低，鐵水流動性大，給焊補帶來閑難。
四、鑄件損壞，應力釋放，粗大品粒容易錯位，不易恢復原來的形狀和尺寸精度。

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