柴油發電機組的順利啟動的四個必須條件：1.一定的轉速；2.油路、氣路暢通；3.氣缸壓縮良好；4.供油充足。如果不能正常啟動，可首先從這四個方面分析。公司友情提醒各位用戶：在檢查之前，應仔細觀察故障現象，通過故障看本質，逐步排查，才能找到解決問題的方法。對于柴油發電機組不能啟動或啟動困難的情況而言，通常根據以下四種不同的故障現象進行判斷和檢查。
1.啟動轉速正常，但不能著火。
氣缸無爆發聲，或有間斷的爆發聲，排氣管冒白煙。說明柴油在機體內沒有燃燒而變成蒸汽排出或柴油中水分過多。如果發現柴油中有水分，則檢查柴油中有水分的原因，并按要求更換燃油箱的柴油。如果沒有空氣和水分混雜柴油中，應該繼續檢查噴油器的性能是否良好和供油配氣時間是否得當。
2. 啟動轉速正常且能聽到噴油聲，但不能啟動。
主要是氣缸壓縮不良引起的。裝有減壓機構的柴油機，如將減壓機構處于不減壓位置，仍能用手搖把輕輕的轉動柴油機，且感覺阻力不大，則可斷定氣缸漏氣。進氣門或排氣門漏氣后，氣缸的壓縮溫度和壓力都不高，柴油就不易燃燒，這類漏氣發生的主要原因，一方面是氣門間隙太小，使氣門關閉不嚴。另一方面是氣門蜜蜂錐面上或氣門座有積碳等雜物，也會使氣門關閉不嚴。檢查時可以轉動曲軸，如果聽到空氣濾芯器和排氣管內有“吱、吱”的聲音，說明氣缸有漏氣現象。
3. 動轉速正常，氣缸壓縮良好，但不著火且無煙。
主要是由低壓油路不供油引起的，只要順著油路、油箱、柴油濾芯器、輸油泵、和噴油泵等進行檢查，一般就能找出故障的部位。
4. 啟動轉速慢
此故障大多是啟動電機工作無力，并不說明柴油機本身有故障，應該在啟動電路上檢查，判斷蓄電池是否有充足的電，各導線是否緊固良好及啟動電機（啟動馬達）是否工作良好，以及空氣濾芯是否阻塞。

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