啟動柴油機前應做好以下檢查工作：
(1)檢查柴油機各部分是否正常、各附件連接是甭可靠
(2)檢查冷卻液是否加滿
(3)檢查柴油機油底殼內機油液面是否在規定油面位置
(4)檢查油箱內柴油是否足夠
(5)檢查柴油機起動系統各線路接頭是否正確，蓄電池充電是否充足
(6)用燃油輸油泵上的予泵，向燃油系統壓注燃油，并旋松噴油泵上的放氣螺釘，或旋松燃油濾清器上的放氣螺塞，排除燃油系統內的空氣，直至放氣處不斷流出的燃油無氣泡后將放氣螺釘或放氣螺塞旋緊，然后再繼續泵油，直至回油管有回油后，將于泵旋緊。
(7)對新機或停放5滅以上未用的柴油機，起動前應先轉動曲軸3～5轉
(8)對于半時停放作為應急用的柴油機，為便于存急用時能迅速起動運行，在停放期內，每隔3～5滅應起動試運行一次至水、油溫達到60℃以上為止。
(9)應急使用的柴油機，為使柴油機順利起動，應確保機房的溫度不低于10℃。
柴油機起動前的各項準備工作做完后，當柴油機在常溫條件下起動時，只需按下“起動”按鈕。此時起動電機的齒輪即進入飛輪齒圈并開始轉動，在正常情況下，只需一次就能將柴油機起動，如一次小能起動成功，須待起動機停止轉動后才能作第二次起動，且每次起動時間不應超過5秒鐘，二次起動時間間隔應不少于2分鐘。
帶預熱裝置的機型，當環境溫度低于10。c而需使用冷起動系統時，應按下“預熱”按鈕，并保持20～40秒鐘，以使空氣加熱器通電加熱，然后再立刻進行起動。當起動成功后，用戶也可根據需要繼續對進氣進行預熱20～40秒鐘，以便可在柴油機暖機過程中繼續預熱進氣（這樣可減少起動過程中的排氣白煙和運動件的磨損）。另外，用戶在使用上述冷起動裝置，因發生故障而無法實施低溫起動時，也可改用低溫起動液對增壓器進氣口進行噴霧，再同時實施起動，也能使柴油機在低溫條件下迅速起動。
柴油機起動后的初期轉速宜為600--750r/min，起動后應密切注意儀表板上各項儀表的讀數（特別是機油壓力表）j再檢查柴油機各部分有無不正常，并著手排除。
【用戶在使用本機起動系統時還應注意：】
1)本機采用整體式硅整流發電機，電壓調節器集成在發電機內，僅表板上的不充電指示燈在整體式硅整流柴油發電機正常工作時應為熄滅狀態。通過充電指示燈及發電機上的“d+”樁頭，不僅可以對發電機的磁場繞組進行初激磁，以使發電機在較低的轉速下就能對蓄電池進行充電，同時在柴油機不工作而起動系統電路未斷開的情況下，充電指示燈亮，提醒用戶應斷開起動系統電路，以免蓄電池向發電機進行放電。
2)定期對起動電機兩末端的軸承及齒面加潤滑劑。
3)電機應與蓄電池并聯工作，用戶可根據儀表板上電流表的指示來檢查發電機工作是否正常，而不允許通過用螺絲刀等金屬物品將發電機“+”“一”極短接，以觀察有否火花的辦法來判斷發電機是否發電，以免損壞發電機元件。

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