柴油發電機連桿螺母在工作中斷裂，不僅會損壞氣缸蓋和氣缸套，還可能會使連桿出現變形彎曲，損毀機殼、扭斷曲軸等嚴重經濟上的損失。維修保養時，為規避連桿螺母斷裂產生的搗缸事故，應特別注意以下事宜：
1)柴油發電機連桿螺母具有較大的沖擊交變載荷，是設備的重要部件。選用優質合金鋼，經調質處理及精密加工，強度及抗沖擊韌性高，不能替代普通螺母及劣質零件。螺栓材料、熱處理技術、加工精度不符合技術要求，機械強度不足會出現變形斷裂事故。
2)組裝前仔細檢查。如察覺螺母有刮痕、滑扣、裂紋、凹陷、縮頸或裂紋(采用浸油法或磁探傷法檢查)，或螺母、螺母不配合，或螺母與螺母孔不緊密配合，或采用對比法觀察，螺母長度比新標準螺母長2%，應更換。
3)檢查連桿軸承與連桿軸頸的配合間隙。如果間隙太大，很容易導致連桿螺母斷裂。此時，必須更換新的連桿軸承或增加軸承，并進行選擇或修理。
4)檢查連桿螺母或螺母是否與連桿端蓋的支撐面貼合。如果有毛刺或不平整，連桿螺母會受到附加扭矩的影響，容易斷裂。
5)組裝過程中，用扭矩扳手交替連接螺母(一般分為3次或4次)，均勻擰入規定的扭矩。如果緊固力矩不足，連桿接合面在工作時會產生間隙，螺母在受到沖擊時容易斷裂或斷裂；螺母伸長出現變形，強度降低，受力后容易斷裂損壞。
柴油發電機連桿螺母機連桿螺母有不同的規定扭矩。技術數據不足時，可根據螺母直徑估計其安全扭矩范圍。m10螺母，如12.9級，安全扭矩為60-80n.m；m12螺母，扭矩為80-100n.m；m14螺母，扭矩為100-120n.m。
6)旋緊螺母時，如察覺同一連桿上某一螺母力矩超過規定值，應放開連桿上的兩個螺母，然后分次交替地旋緊，使兩個螺母松緊。只允許放開旋緊過緊的螺釘，否則螺母會產生額外的彎曲應力，容易導致疲勞和斷裂。
7)緊固連桿螺母時，應盡量旋轉曲軸，檢查其旋轉是否自由。如果螺母緊固后曲軸難以旋轉，應找出原因。不要放開連桿螺母，使曲軸旋轉。
8)為預防連桿螺母或螺母脫落，應采用新的開口銷、鐵絲或鎖片等防松器進行鎖定；若螺母上的槽口和螺母孔不正確，原則上只能對準緊固方向；所用的開銷、鐵絲或鎖片等不得再采用。
9)連桿螺母在采用中定期檢查連桿螺母的緊固情況，察覺脫落時要找出原因，檢查螺母是否損壞，再用扭力扳手按規定的扭矩旋緊。
10)柴油發電機運行時，當連桿螺母脫落或拉長時，由于連桿軸承脫落，在整個脫落和斷裂前會產生較大的敲擊聲和震動。此時，應立即停止，以免發生更大的事故。
11)當某一連桿螺母發生滑扣、破裂或斷裂時，同一連桿上的兩個連桿螺母應成對更換，不能與新舊搭配。
12)柴油發電機多次燒瓷磚或一次燒瓷磚嚴重時，連桿螺栓材料受高溫退火影響，金相組織發生變化，機械強度降低，應更換。
13)柴油發電機發生飛車、咬缸、翻車等事故時，檢查連桿螺母，察覺螺母出現變形或破裂時，應立即更換。
14)為預防連桿螺母疲勞斷裂損壞，柴油發電機累計運轉6000-7000小時或柴油發電機意外損壞修理時，即使螺母表面沒有明顯損壞，也應更換新零件。

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