上個月，總結了《了解更多柴油發電機組必須先學習電子調速器工作原理》，大家已經對電子調整器有了初步的了解，今天繼續學習電子調速器的組成及功能。
電子調速器它是根據接受的電信號，通過控制器和執行器來改變噴油泵供油量的大小,是控制發電機轉速的控制裝置。電子調速器根據控制機構的不同分：電子式；液壓式；氣動式：機械式：據用途的不同分為：單制式，雙置式，全置式。調速器已經在工業直流電機調速、工業傳送帶調速、燈光照明調解、計算機電源散熱、直流電扇等、得到廣泛應用。
電子調速器基本控制示意圖
電子調速器是由電磁執行器，轉速傳感器和控制器三個主要部件組成。
控制器 控制器主要完成柴油發電機組發動機轉速的檢測、執行器的驅動、齒桿位置的檢測，用以調整發動機轉速，完成速度調節功能。
轉速傳感器轉速傳感器為單線圈結構的電磁傳感器，它固定在發動機飛輪齒圈或齒輪外緣。齒輪旋轉時切割磁力線產生脈沖電信號，發動機每轉過一齒，產生一個脈沖信號。
電磁執行器控制器將從轉速傳感器采集到的發動機狀態進行分析處理，并向執行器發出相應的電流信號，通過執行器使柴油發電機組發動機供油桿產生相應的位移．來調整發動機的工況。根據電流大小，齒桿穩定在不同的供油位置上，切斷電流后，電磁力消失，復位彈簧將齒t-r推回到斷油位置，噴油泵斷油，發動機停機。
電子調速器的系統功能
調速控制 調速控制采用閉環方式，可精確調節柴油發電機組發動機的轉速。轉速的穩定性可通狀態開關選擇，動態響應可由內部的增益和微分電位器調節。
高低速開關和轉速微調電位器 高低速開關用于低速控制與標定轉速控制的切換。外接轉速微調電位器可精細調節轉速偏差。
自動停車保護 當轉速傳感器發生故障，轉速反饋信號消失，或電源掉電時，該功能可使發動機自動停機。
穩態調速率可調控制器的穩態調速率按要求的需要可設置為可調與不可調。把端子10、11接通，調速率為可調。順時針旋轉速降電位器，穩態調速率增大。此時，發動機標定轉速可能需要重新設定。
啟動油量限制啟動抽量隨柴油發動機啟動環境溫度而變化。通過調整啟動油量電位器，可調整發動機的啟動排煙至最佳，油量逆時針旋轉減小，順時針旋轉增大。
升速時間控制調整該電位器可以控制發動機從怠速至額定工作轉速的升速時間，順時針旋轉增大，逆時針旋轉減小。
并機功能端子13(端子7為地)接收來自負荷分配裝置、自動同步器裝置和其它調速器系統輔助裝置的輸入信號。該裝置直接與端子13連接，其接線應屏蔽。
如果單獨使用自動的同步裝置而不與負荷分配組件連接在一起時，端子13和14之間應連接一個3mq的電阻器。這主要是為了在轉速控制裝置和同步裝置之間進行電壓匹配。
當輔助裝置與端子13進行接線連接時，轉速將會降低，發動機轉速必須重新設定。


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