故障碼523-輔助中速（pto）開關有效但數據漂移、間斷或錯誤
1．電路原理
發電機中間轉速控制開關電路如圖1所示。根據ecm的可用性，最多可設定3個中間轉速控制設定值（1、2、3），oem安裝一個多位開關或3個獨立開關來實現這種控制。
2．部件安裝位置
中間轉速控制（pto）開關由oem負責安裝，一般安裝在駕駛室里面或外面。
3．故障指示燈
黃色。
4．故障原因
1號中間轉速控制開關的位置與中間轉速控制有效開關的位置不匹配。
5．故障結果
中間轉速控制開關可能沒有正常工作。
發電機中間轉速控制開關電路.png width=600 height=375 />
圖1 中間轉速控制開關電路
6．維修提示
當用開關或手動油門啟動后，中間轉速控制特性調節發動機轉速使之符合預設轉速?？梢允褂棉D速增減開關對3個預先設定的轉速進行調整，但轉速不能超過低怠速或高怠速調速器發動機轉速極限。
如果中間轉速控制有效開關正在使用，中間轉速控制控制了開關可以作為有效輸入。
7．維修步驟
（1）檢查1號中間轉速控制開關
1）斷開鑰匙開關，從oem線束上斷開1號中間轉速控制開關。
2）檢查中間轉速控制開關工作是否正常，若不正常，更換中間轉速控制開關，參考原廠資料。
（2）檢查oem線束觸針之間是否短路
1）斷開鑰匙開關，從ecm上斷開oem線束，從oem線束上斷開1號中間轉速控制開關，從oem上斷開中間轉速控制有效開關。
2）測量ecm插頭的1號中間轉速控制開關觸針和oem插頭中所有其他觸針之間的電阻，測量ecm插頭的中間轉速控制有效開關觸針和oem插頭中所有其他觸針之間的電阻，應大于100kω。若不大于100kω，維修或更換oem線束。
（3）檢查觸針是否搭鐵短路
1）斷開鑰匙開關，從ecm斷開oem線束，從oem線束上斷開1號中間轉速控制開關，從oem線束上斷開中間轉速控制有效開關。
2）分別測量ecm插頭的1號中間轉速控制開關觸針、中間轉速控制有效開關搭鐵電阻，應大于100kω。若不大于100kω，維修或更換oem線束。
（4）檢查oem線束是否開路
1）斷開鑰匙開關，從ecm上斷開oem線束，從oem線束上分別斷開1號中間轉速控制開關和中間轉速控制有效開關。
2）測量ecm插頭的1號中間轉速開關觸針和oem線束1號中間轉速控制開關觸針之間的電阻，測量ecm插頭的中間轉速控制有效開關觸針和oem線束中間轉速控制有效開關觸針之間的電阻，電阻應小于10ω。若不小于10ω，維修或更換oem線束。
（5）清除故障碼
1）連接所有部件，閉合鑰匙開關，連接服務軟件。
2）用服務軟件清除現行和非現行故障碼。


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