無刷式充電發電機
康明斯柴油機的電源系統一般由發電機及蓄電池組成。由于采用了蓄電池，柴油機的電源都是直流電源。電源除必須保證柴油機起動用電外，還要同時滿足監控系統、電子調速裝置等的供電要求。充電發電機除滿足柴油機正常工作時的全部用電量外，還必須給蓄電池充電，以補充蓄電池在起動柴油機時電能的消耗。
硅整流充電發電機具有體積小、結構簡單、重量輕、成本低、工藝簡單、維護方便、低速發電性能好和允許高速旋轉等優點，目前常用的硅整流充電發電機主要有電刷式和無電刷式兩種。
無電刷式充電發電機省去了有刷式充電發電機易出問題的集電環和電刷裝置，因而在康明斯柴油機上得到廣泛應用，但同時增加了勵磁損耗，影響了發電機的輸出功率。
1.無刷式充電發電機的結構
無刷式充電發電機主要由轉子、磁場繞組、定子、端蓋、元件板、調節器、風扇和帶盤等組成，如圖8-10所示(圖8-10是一種帶泵無刷交流發電機，其發電機與普通無刷交流發電機完全一樣，不同的是轉子軸很長并伸出后端蓋，利用外花鍵與真空泵的轉子內花鍵相連接，驅動真空泵給汽車制動系統中的真空筒抽真空)。
(1)轉子 無刷式充電發電機轉子是充電機的磁場部分，使用了一個與普通交流發電機轉子鐵心形狀相同的爪極轉子，轉子由爪極、轉子磁軛組成，但磁場繞組是固定在端蓋的磁軛上，如圖8-11所示。兩組磁爪(又叫鳥嘴形磁極)中每組磁爪的爪數為6，同組磁爪極性相同，每個磁爪是一個磁極。兩個爪極中的一個爪極固定在轉子軸上，另一個爪極的后端制成中窄、外用非導磁材料與前者焊接在一起。放置勵磁繞組的圓柱形磁軛通過螺釘固定在后端蓋上，電流直接由導線引入。安裝時磁場繞組伸入轉子磁軛和爪極的空腔內，與兩者都保持有一定的間隙。工作時轉子磁軛和爪極隨電樞軸轉動而磁場繞組不動，因而不需要電刷和滑環、便可輸入勵磁電流，由于沒有電刷和集電環等導電元件，克服了接觸火花，不存在集電環表面污染和電刷磨損造成功率輸出不足等問題，減少了維護工作，提高了交流發電機工作的可靠性，延長了其壽命。
(2)定子 定子由鐵心及定子繞組組成。定子鐵心由內圓槽的環狀硅鋼片疊制而成，固定在后端蓋中。定子槽內置有三相繞組，按星形接法聯結。每相繞組的尾端聯接在一起，首端分別與元件板上的硅二極管相接。公明發電機價格
(3)端蓋 充電機的前端蓋和后端蓋都是用鋁合金鑄成，兩個端蓋上有軸承座。后端蓋內裝有元件板和調節器(見圖8-10)，其典型線路如圖8-12所示。元件板上壓裝有11只二極管，其中6只二極管組成三相橋式整流電路(vd1、vd2、vd3、vd4、vd5、vd6、)，輸出充電機直流電壓。3只小功率勵磁二極管(vd7、vd8、vd9)，與發電機的3只負二極管組成另一組三相橋式整流電路，向發電機磁場繞組提供勵磁電流和連接充電指示燈。余下2點二極管(vd10、vd11)并聯于三相整流橋一側，可用以提高發電機的輸出功率。電子調節器與發電機組合安裝，簡化了電路，電子調節器有一根檢測線與發電機輸出端b相連接，用以測量發電機輸出端電壓。并根據該電壓改變勵磁電流，實現對發電機輸出電壓的調節。

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